maryguenther84
Problém s elektromagnetickým ventilem VANOS u Mercedesu C Klasse Diesel
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
maryguenther84 (Autor)
Děkuji za rychlou odpověď. Kabelový svazek vypadá v pořádku, žádná zjevná koroze. Ještě jsem nekontroloval časování vačkového hřídele diagnostickým nástrojem, ale přidám to na seznam. Když jste měli podobný problém, byly výpadky zapalování motoru trvalé nebo přerušované? A vyřešila výměna solenoidu VANOS problém úplně, nebo se skrývaly i další problémy?
(Přeloženo z Angličtina)
dirk_keller6
V mém případě byly poruchy zapalování motoru zpočátku přerušované a postupem času se stávaly častějšími. Výměna elektromagnetického ventilu VANOS problém zcela vyřešila. Doporučuji však, aby dílna provedla důkladnou diagnostiku před výměnou jakýchkoli dílů. Mohou použít sofistikovanější nástroje k určení problému.
(Přeloženo z Angličtina)
maryguenther84 (Autor)
Oceňuji postřeh. Zní to, jako by byla návštěva dílny nevyhnutelná. Poradím ve vlákně, jakmile budu mít diagnózu a řešení. Ukázalo se, že to byl skutečně solenoidový ventil VANOS. Vyměnil jsem ho a kontrolka motoru zhasla, spotřeba paliva se vrátila do normálu a motor vrní jako kotě. Ještě jednou děkuji za radu
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
dirk_keller6
Viděl jsem podobné problémy s motorem M111. Vzhledem k příznakům, které popisujete, je vadný solenoidový ventil VANOS pravděpodobnou diagnózou. Před výměnou zkontrolujte kabelový svazek a konektor, zda nevykazují korozi nebo poškození. Potvrďte, že solenoid dostává správné napětí. Zkontrolovali jste časování vačkového hřídele pomocí diagnostického nástroje?
(Přeloženo z Angličtina)