paul_becker6

Problém s filtrem pevných částic dieselu Mercedes G Klasse

Můj Mercedes G Klasse diesel z roku 2001 zobrazuje varování o příliš nízkém tlaku výfukových plynů filtru pevných částic. Dostávám výstražnou kontrolku, snížený výkon, trochu kouře při zrychlování a silný zápach výfukových plynů. Mám podezření na snímač protitlaku výfuku, ale rád bych další názor.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Měl jsem podobný problém s mým dieselem G Klasse. Snížený výkon a zápach výfuku byly pro mě vodítkem. Zkoušel jsi vynutit regeneraci DPF? Někdy to věci vyčistí, zvláště při dočasném ucpání. Pokud regenerace nefunguje, mohlo by to být čidlo tlaku. Je známo, že selhávají. Byla nedávno provedena regenerace DPF?

(Přeloženo z Angličtina)

Nepokusil jsem se vynutit regeneraci DPF. Jak to udělám? Mohu to udělat sám, nebo potřebuji speciální vybavení? Také, jak bych věděl, zda byla regenerace DPF nedávno provedena?

(Přeloženo z Angličtina)

Vynucení regenerace DPF obvykle vyžaduje diagnostický nástroj, který komunikuje s řídicí jednotkou vozidla. Bez něj to pravděpodobně sami nezvládnete. Chcete-li zjistit, zda byla regenerace nedávno provedena, zkontrolujte záznamy o servisu nebo se zeptejte toho, kdo naposledy servisoval vaše auto. S těmito příznaky a kódem chyby bych nechal zkontrolovat snímač tlaku v dílně. Zní to jako vadný snímač tlaku a jízdou v tomto stavu byste mohli poškodit systém kontroly emisí.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za radu. Servis potvrdil, že se jednalo o vadný senzor zpětného tlaku výfuku. Výměna stála 245€, ale snížený výkon a kouř zmizely. Oceňuji pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: