100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

lisa_silver99

Problém s filtrem pevných částic Mini One Diesel

Jsem na pokraji sil s mým dieslovým Miniem One z roku 2007, které má na tachometru 141663 km. Kontrolka na rychloměru svítí a mám pocit, že jedu s polovičním výkonem motoru. Navíc se při akceleraci kouří a hrozně smrdí výfuk. Mohlo by to souviset s filtrem pevných částic?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

liam_mystic1

Měl jsem podobné problémy s DPF u svého Mini. Snížený výkon motoru a silný výfukový zápach zní povědomě. Zkontrolovali jste snímač zpětného tlaku výfukových plynů? Vadný snímač může způsobit, že se filtr pevných částic nebude správně regenerovat. Kdy jste naposledy provedli regeneraci DPF? Pokud je diferenciální tlak přes filtr pevných částic nesprávný, může to bránit správné regulaci emisí a způsobovat vaše příznaky.

(Přeloženo z Angličtina)

lisa_silver99 (Autor)

Jak jste potvrdil, že snímač zpětného tlaku výfukových plynů je vadný? Existuje způsob, jak ho otestovat bez speciálního vybavení?

(Přeloženo z Angličtina)

liam_mystic1

Bohužel bez diagnostické techniky je obtížné senzor definitivně potvrdit. Chybové kódy sice na problém upozorní, ale je potřeba zkontrolovat hodnoty senzoru. Dílna potvrdila, že problémy s DPF filtrem, které jsem zažíval, byly způsobeny tím, že senzor neposílal správná data do řídicí jednotky (ECU), a tím zabraňoval regeneraci DPF filtru. Doporučuji zajet do dílny, která dokáže řádně diagnostikovat systém kontroly emisí.

(Přeloženo z Angličtina)

lisa_silver99 (Autor)

Děkuji za podrobné vysvětlení. Odvezl jsem Mini One do dílny a potvrdili, že to byl snímač tlaku výfukových plynů. Jeho výměna mě stála 245 €, a teď už všechno zase funguje správně.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: