Problém s hlukem výfuku vozu Seat Mii

Hlasitější zvuk výfuku a chybové kódy související s klapkami výfuku často poukazují na poruchu součástí výfukového systému, konkrétně buď na pohon klapky, nebo na samotné výfukové ventily. Jelikož jste zmínil hlučnou činnost motoru po studeném startu, je možné, že výfukové ventily se neotevírají a nezavírají tak, jak by měly. Zkontrolovali jste pohon klapky, zda nevykazuje nějaké fyzické poškození nebo korozi? Pokud paměť závad obsahuje kódy konkrétně odkazující na pohon klapky, je tato součást nejpravděpodobnějším viníkem. Představte si to jako výpadkový jistič; je třeba řešit příčinu problému.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za rychlou odpověď. Vizuálně jsem zkontroloval klapku, ale nenašel jsem žádné zjevné poškození. Chybový kód na ni přímo ukazuje. Existuje způsob, jak jednoznačně otestovat klapku před výměnou, nebo je to spíše proces eliminace?

(Přeloženo z Angličtina)

Vzhledem k tomu, že chybový kód konkrétně odkazuje na klapku a vy zaznamenáváte zvýšený výfukový hluk spolu s problémy se studeným startem, je velmi pravděpodobné, že je klapka skutečně vadná. Další diagnostika by mohla zahrnovat testování signálu odesílaného do klapky, ale bez specializovaného vybavení je obtížné to definitivně potvrdit. Vzhledem k pravděpodobné příčině a symptomům je výměna rozumným dalším krokem. Pokud si nejste jisti výměnou výfukových ventilů nebo klapky sami, zdá se, že cena opravy 190 € za výměnu klapky v dílně je férová.

(Přeloženo z Angličtina)

Kousl jsem do kyselého jablka a vyřešil to. Stálo mě to 190 € v místní garáži. Ukázalo se, že pohon klapky byl skutečně v háji. Díky za potvrzení mých podezření a nasměrování správným směrem. Teď běží mnohem tišeji, zvláště při studených startech.

(Přeloženo z Angličtina)