100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

wolfganglange4

Problém s hrubým chodem a zastavováním vozu Seat Leon

Dobře, doufám, že mi někdo poradí. Mám Seata Leona z roku 2009 s benzínovým motorem a v poslední době začal zlobit. Kontrolka motoru svítí a motor běží opravdu hrubě, zvláště na volnoběh. Někdy se dokonce i zadrhne. Také zažívám trhnutí při zrychlování. Podezřívám vadný snímač tlaku paliva. Mohlo by skutečně způsobit tyto problémy vadné kabelové nebo zástrčkové připojení? Co palivové čerpadlo?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

johncrystal1

Zní to povědomě. Měl jsem podobné příznaky – kontrolka motoru, drsný chod na volnoběh – se svým starým Opelem Corsou. Ukázalo se, že je to vadný tlakový senzor. Zkontrolovali jste kabeláž a konektor k senzoru? Mohlo by se jednat o uvolněné nebo korozí poškozené spojení. Je dodávka paliva konzistentní?

(Přeloženo z Angličtina)

wolfganglange4 (Autor)

Zajímavé, to je dobré vědět. Když říkáte "vadný snímač tlaku", dával úplně špatné hodnoty, nebo jen kolísal? A vyměnil jste si ho sám, nebo jste to vzali k profesionálovi? A co palivový systém?

(Přeloženo z Angličtina)

johncrystal1

V mém případě byla čidla všude možně, což způsobilo, že řídicí jednotka zbláznila. Nevyměnil jsem si ji sám; nejsem si tak jistý se systémy palivového systému. Dílna to diagnostikovala a opravila. Zmínili se, že palivové čerpadlo je v pořádku, jen tlakové čidlo způsobovalo problémy. Doporučil bych nechat si to profesionálně zkontrolovat, pokud si nejste jisti tlakem paliva.

(Přeloženo z Angličtina)

wolfganglange4 (Autor)

Chtěl jsem jen poděkovat za váš příspěvek. Odvezl jsem auto do dílny a ti potvrdili, že se jednalo o vadný snímač tlaku paliva, pravděpodobně kvůli chybné přípojce, jak jsme předpokládali. Vyměnili snímač, vyčistili kontakty a zdá se, že problém je vyřešen. Celková cena byla 95 €. Doufejme, že tato informace bude užitečná pro někoho jiného, kdo se v budoucnu potýká s podobnými problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: