Problém s hrubým chodem dieselového Mini Paceman

Hrubý chod motoru a kontrolka motoru? Zní to povědomě! Měl jsem podobný problém se svou starou Škodou, i když to byl benzínový motor. Chybové kódy ukazovaly na systém vstřikování paliva. Zkontrolovali jste vaše čidla průtoku vzduchu? Vadné čidlo může narušit směs paliva a vést k podobným příznakům. Také, jaká je vaše spotřeba paliva?

(Přeloženo z Angličtina)

Zajímavé. Zmínil jste chybové kódy ukazující na systém vstřikování paliva. Vzpomínáte si konkrétně, co kódy indikovaly, a jaké kroky jste podnikli k diagnostice kořenové příčiny, konkrétně ohledně vstřikovačů a kompenzační úpravy?

(Přeloženo z Angličtina)

Dobře, takže kódy na mé Škodě indikovaly problém s korekcí paliva, což v podstatě znamená, že počítač motoru se snažil kompenzovat nerovnováhu ve směsi vzduchu a paliva. Neměl jsem vybavení na správnou diagnostiku vstřikovačů samotných, takže jsem to vzal k důvěryhodnému mechanikovi. Ten potvrdil, že se jedná o vadný vstřikovač, vyměnil ho a provedl kompenzační úpravu, která, pokud jsem to správně pochopil, zahrnuje překalibrování systému vstřikování paliva po výměně vstřikovače, aby se zajistilo, že pracuje optimálně s ostatními. Vzhledem k vašim příznakům a chybovému kódu bych navrhoval vzít vaše Mini do dílny, která může provést správnou zkoušku vstřikovačů a kompenzační úpravu.

(Přeloženo z Angličtina)

Potvrzuji a mnohokrát děkuji za vhled. Řídil jsem se vaším doporučením a odvezl jsem Pacemana do dílny vybavené potřebnou diagnostikou. Opravdu se jednalo o vadný vstřikovač. Po výměně a kompenzační úpravě motor opět běží hladce. Celkové náklady činily 515 €. Velmi si toho vážím.

(Přeloženo z Angličtina)