isabellaloewe9

Problém s hrubým chodem motoru Mercedes CLK

Mám Mercedes CLK z roku 2009, dieselový motor, s najetými přibližně 90 000 kilometry. V poslední době motor běží nepravidelně a rozsvítila se kontrolka motoru. Vytáhl jsem kód a ten se týká "resetování kompenzace driftu množství". Paměť chyb také ukazuje problém s vstřikovačem jako pravděpodobnou příčinu. Hádám, že jde o vadný vstřikovač, ale existuje nějaký postup resetování systému nebo úprava kompenzace, kterou bych měl zkusit, než utratím téměř 600 € za nový vstřikovač?

(Přeloženo z Angličtina)

Mercedes CLK z roku 2009 s dieselovým motorem trpěl hrubým chodem a rozsvítila se kontrolka motoru, s diagnostickým kódem označujícím "reset kompenzace driftu množství" a pravděpodobným problémem vstřikovače. Počáteční podezření padlo na vadný vstřikovač, ale bylo navrženo zkontrolovat senzory vozu, jako je například lambda sonda, před výměnou dílů. Existuje postup pro reset systému, ale vyžaduje profesionální nástroje. Nakonec dílna potvrdila vadný vstřikovač na třetím válci, vyměnila ho a provedla reset, čímž problém vyřešila.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

Měl jsem podobný problém s mým CLK. Chybový kód poukazoval na to, že kompenzace vstřikovače paliva je vypnutá. Zkontroloval jste senzory vašeho vozu? Ujistěte se, že fungují správně, než se domníváte, že je vstřikovač vadný.

(community_translated_from_language)

Děkuji, že jste se mi ozval. Když říkáte "senzory v autě", na které konkrétně myslíte? Nejsem zrovna mechanik, takže si nejsem jistý, kde začít hledat. Zkoušel jste před výměnou dílů nějaký reset systému?

(community_translated_from_language)

V mém případě byla lambda sonda viníkem. Nicméně vzhledem k chybové zprávě, kterou jste obdrželi, mi dílna poradila, že by to mohlo ovlivnit spotřebu paliva. I když existuje postup resetování, vyžaduje specializované diagnostické nástroje. Doporučuje se vyhledat odbornou pomoc, abyste se vyhnuli potenciálnímu poškození počítače vašeho vozu.

(community_translated_from_language)

Moje situace s CLK: Poslechl jsem si tvou radu a šel do dílny. Ukázalo se, že vstřikovač na třetím válci byl skutečně vadný. Vyměnili ho a provedli resetovací proceduru. Teď to běží jako nové. Celkové náklady byly 515 €. Díky za pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

CLK