100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

LWeiserRider

Problém s hrubým chodem vozu Seat Ibiza

Dobře, takže mám Seata Ibizu z roku 2003 s benzínovým motorem a přibližně 146 000 km na tachometru. V poslední době jede opravdu hrubě, jako by si dělala, co chce. Kontrolka motoru svítí a při pokusu o zrychlení to hrozně trhá. Připojil jsem OBD čtečku a hlásí chybu, ale myslím si, že by to mohlo souviset s únikem ve výfukovém systému. Nějaké nápady, než začnu do toho házet peníze? Už jsem zkontroloval rozvodový řemen a snímač otáček klikového hřídele.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

manuel_mond1

Zní to povědomě! Měl jsem podobný problém se svým Seatem Ibizou, i když je o něco novější. Kontrolka motoru, hrubý chod, celé to šílenství. Zkontroloval jsi svíčky nebo možná zapalovací cívku? To může způsobit výpadky zapalování a cukání.

(Přeloženo z Angličtina)

LWeiserRider (Autor)

Svčky a zapalovací cívka si uměm zkontrolovat sama, to zvťí dostatečně jednoduše. Ale jak by netěšný výtlak mohl zůsobit nepravidelný běh motoru? To se mi zdá divné.

(Přeloženo z Angličtina)

manuel_mond1

Jo, netěsnost může věci pořádně zkomplikovat. Senzor kyslíku čte výfukové plyny, a pokud je netěsnost, dává motoru špatné informace. Řídicí jednotka pak upraví směs paliva, což může způsobit hrubý chod a cukání. Stále bych zkontroloval svíčky a zapalovací cívku, jen abych je vyloučil. Ale mohlo by se vyplatit nechat si nejdříve zkontrolovat výfuk. Pokud nemáte nářadí, raději to vezměte do dílny. Mohlo by vám to ušetřit bolest hlavy a palivové čerpadlo pravděpodobně není problémem.

(Přeloženo z Angličtina)

LWeiserRider (Autor)

Díky, vzal jsem to do garáže a měl jsi pravdu! Ukázalo se, že je to malá díra ve výfukovém potrubí. Oprava svařením mě stála 265 €. Teď běží jako po másle, žádné cukání!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: