Carly Community
kurtice2
Problém s hybridním vzduchovým odpružením GLS
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
kurtice2 (Autor)
Děkuji za rychlou odpověď. Nesoustředil jsem se na vzduchový kompresor, ale teď, když to zmiňujete, myslím, že skutečně běží delší dobu. Kde se nacházejí vzduchové hadice a jak je mohu zkontrolovat, zda neunikají? Nemám moc zkušeností s pneumatickými systémy odpružení, takže omlouvám se, pokud je to základní otázka.
(Přeloženo z Angličtina)
dominik_becker16
Rozumím tvým obavám. Umístění vzduchových vedení se liší, ale obvykle vedou podél kolejnic podvozku a spojují se s každým tlumičem a kompresorem. Hledejte zjevné poškození. Nejlepší způsob, jak najít malé netěsnosti, je mýdlová voda. Nastříkejte ji na vedení a spoje, zatímco je systém pod tlakem; netěsnosti budou bublinkovat. Vzhledem k vašemu popisu a nezkušenosti důrazně nedoporučuji opravy svépomocí. Nesprávná manipulace může být nebezpečná. Poraďte se s mechanikem Mercedesu ohledně přesné diagnózy a bezpečných oprav.
(Přeloženo z Angličtina)
kurtice2 (Autor)
Cením si podrobného vysvětlení a rady. Nepokusím se o opravy sám a objednám se na schůzku s mechanikem Mercedes. Stále podezřívám vlnový ventil. Děkuji za sdílení zkušeností, bylo to užitečné. Odhadovaných 590 € se zdá rozumných. Zveřejním konečnou diagnózu a řešení pro ostatní, kteří by mohli mít podobné problémy.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
dominik_becker16
To zní povědomě. Měl jsem podobný problém se svou starou Audi A6, i když to nebyl hybrid. Naklánění, chybová zpráva a neschopnost zvednout vozidlo poukazují na vzduchové odpružení. V mém případě to byl vadný ventil, který způsobil únik vzduchu. Než se domníváte, že se jedná o ventil vlnovce, zkontrolujte vzduchový kompresor a vedení. Únik jinde by mohl způsobit podobné problémy. Všimli jste si, že kompresor běží déle nebo častěji než obvykle?
(Přeloženo z Angličtina)