miafrost1
Problém s indikátorem zařazeného stupně Mercedes GLS
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
miafrost1 (Autor)
TCU? Takže, je to něco, co můžu zkontrolovat sám, nebo mě čeká cesta do servisu? Pokud je to TCU, je to jednoduchá výměna, nebo potřebuje programování nebo něco podobného?
(Přeloženo z Angličtina)
gertwagner1
Na základě vzorců chyb, které se vyskytují, je TCU s největší pravděpodobností jádrem problému. Zatímco vizuální kontrola připojení TCU na korozi spadá do oblasti kontroly svépomocí, diagnostika vnitřních poruch vyžaduje specializované diagnostické nástroje. Dále výměna TCU bude vyžadovat kódování SCN, aby se zajistila správná integrace se stávajícími systémy vašeho GLS. Vzhledem k možnosti dalších komplikací a potřebě specializovaného vybavení bych doporučil konzultaci s certifikovaným technikem Mercedes-Benz. Vadná řídicí jednotka může způsobit následné škody.
(Přeloženo z Angličtina)
miafrost1 (Autor)
Díky za info. Vzal jsem to do servisu a trefil jsi to. TCU bylo v háji. Nakonec mě to stálo asi 1000€ za výměnu a programování. Cením si pomoci!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
gertwagner1
Příznaky, které popisujete pro svůj Mercedes GLS, konkrétně nefunkční indikátor zařazeného rychlostního stupně, abnormality řazení a uložené chybové kódy, silně naznačují problém v systému řízení převodovky. Vzhledem k integrované povaze moderní automobilové elektroniky se může problém v přístrojové desce nebo samotném modulu voliče převodovky šířit celým systémem. Okamžitě bych zkontroloval TCU (řídicí jednotku převodovky).
(Přeloženo z Angličtina)