jonathan_stern42
Problém s kabelem ohřívače palivového filtru Auris
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Dieselové Toyota Auris z roku 2016 s nájezdem 168 885 km vykazuje snížený výkon motoru, línou odezvu, zvýšenou spotřebu paliva a nepravidelný chod na volnoběh. Paměť závad ukazuje problém s topným tělesem palivového filtru. Problém je pravděpodobně způsoben vadným kabelovým připojením k topnému tělesu palivového filtru, což může způsobit tyto příznaky. Kontrola a výměna kabelového a konektorového připojení problém vyřešily a obnovily normální výkon motoru.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
jonathan_stern42 (community.author)
Díky za tip! Určitě zkontroluji konektor. Když říkáte 'konektor', myslíte tím zástrčku, která se připojuje přímo k ohřívači palivového filtru? A kde přesně se nachází palivový filtr na Aurisu? Je snadno přístupný?
(community_translated_from_language)
bernd_dunkel1
Ano, myslel jsem tu zástrčku, která jde přímo do ohřívače palivového filtru. Stojí za to se podívat, zda nejsou známky koroze nebo poškození. Pokud si však nejste jisti, doporučuji nechat to zkontrolovat v dílně, abyste byli v bezpečí. Na mém Meganu byla poloha palivového filtru trochu nepříjemná a potřeboval jsem nějaké speciální nářadí.
(community_translated_from_language)
jonathan_stern42 (community.author)
Děkuji za radu! Vzal jsem svůj Auris do servisu. Ukázalo se, že to bylo ve skutečnosti vadné kabelové připojení k ohřívači palivového filtru, přesně jak jste podezřívali. Vyměnili kabel a zástrčku a teď vše běží hladce. Celkové náklady byly 95€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
AURIS
bernd_dunkel1
Ahoj, to zní povědomě! Měl jsem podobné příznaky se svým starým Renaultem Megane, i když to byl benzínový motor. Chybové kódy, snížený výkon, prostě všechno. Zkontroloval jsi kabelové a konektorové připojení ohřívače palivového filtru? To byl problém s mým Meganem. Zkorodovaný konektor způsobil všemožné problémy.
(community_translated_from_language)