Problém s klapkou odmrazování Mini Countryman

Zajímavé. Zdá se, že si vzpomínám na podobný problém s ventilačním systémem mého Mini Countryman. Snížený výkon topení a chybový kód jsou mi rozhodně povědomé. Vzhledem k nájezdu kilometrů bych se přikláněl k možnému problému s kabelovým svazkem nebo konektorem k klapce rozvodu vzduchu. Zkontrolovali jste napětí na konektoru multimetrem? Vadný odpor ventilátoru by také mohl být viníkem, ale chybový kód ukazuje spíše na obvod motoru klapky.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za tip! Jsem v tomhle celkem nováček, takže mě prosím trochu strpte. Když říkáte "kabelový svazek nebo konektor", myslíte ten hned vedle samotného servomotoru klapky? A kde přesně se nachází klapka rozvodu vzduchu? Je k ní přístup bez demontáže celé palubní desky? Mám multimetr, ale máte nějaké tipy, jaké hodnoty bych měl hledat? Také by vadné topení nemohlo způsobit podobné příznaky?

(Přeloženo z Angličtina)

Ano, odkazuji se na konektor přímo u servomotoru klapky. Přístup k němu může být trochu záludný, často vyžaduje částečnou demontáž palubních komponentů kolem středové konzoly, nicméně pro začátečníka bych doporučil svěřit auto do servisu. Pokud jde o měření napětí, měli byste vidět přibližně napětí baterie (kolem 12 V–14 V), když je systém aktivován a ovládá pohyb klapky. Pokud je napětí výrazně nižší nebo chybí, to naznačuje problém s kabeláží nebo konektorem. Zatímco vadné topení skutečně může způsobit snížené topení, specifický chybový kód zaměřený na klapku odmrazování silně naznačuje, že primárním podezřelým je elektrická závada.

(Přeloženo z Angličtina)

Jen jsem chtěl/a dát krátkou aktualizaci. Vzal/a jsem Countrymana do dílny a měl/a jste naprostou pravdu! Našli uvolněný konektor na motoru klapky odmrazování. O 95 € později regulace teploty funguje perfektně a už se nemlží čelní sklo. Moc děkuji za pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)