Problém s klapkou sacího potrubí Nissan Cube

Mám problémy se svým Nissanem Cube diesel z roku 2018. Má najeto pouze 31492 km. Mám vážně snížený výkon motoru, motor běží nepravidelně a zdá se, že se trhá při zrychlování. Navíc je slyšet hlasité syčení, když šlápnu na plyn, a spotřeba paliva mi vyletěla nahoru! Zdá se, že by to mohl být problém s ovládáním klapky sacího potrubí, možná je spínač vadný? Měl někdo další podobné problémy?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Zní to povědomě. Měl jsem něco podobného se svým Cubem – nejsem si jistý, jestli je to stejný rok. Snížený výkon a nepravidelný chod... Mohla by to být klapka sání. Tyto klapky řídí proudění vzduchu do motoru, zejména při nižších otáčkách, a pokud nefungují správně, budete mít problémy. Vyhazuje to nějaké chybové kódy?

(Přeloženo z Angličtina)

Chybové kódy? Ano, zobrazuje kód P2004 – Řízení sacího potrubí zablokované v otevřené poloze (Bank 1). Takže si myslíš, že je to určitě klapka sacího potrubí? Jak jsi to opravil? Bylo to těžké vyřešit?

(Přeloženo z Angličtina)

P2004 ukazuje přímo na klapku sacího potrubí. Pokud se zasekne v otevřené poloze, naruší to proudění vzduchu. Nakonec jsem to vzal do dílny. Potřebovalo to novou řídicí jednotku sacího potrubí, což to opravilo. Zkontrolují, zda se jedná pouze o únik vakua, nebo zda je motor klapky rozbitý.

(Přeloženo z Angličtina)

Dobře, díky za info! Vypadá to, že mířím do dílny. Doufal jsem, že to bude něco jednoduchého, ale nová řídicí jednotka sacího potrubí zní jako práce pro profesionály. Výsledek zveřejním. Stálo mě to nakonec 465 €, ale auto je jako nové!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: