rolandguenther6

Problém s klapkou sacího potrubí Peugeot 406

Mám problémy s mým Peugeotem 406 diesel z roku 2004. Zaznamenávám soubor problémů, které naznačují poruchu ovládání klapek sacího potrubí, včetně sníženého výkonu motoru, nerovnoměrného chodu, přerušovaného škubání při zrychlování, hlasitého syčení z prostoru motoru při zrychlování a zvýšené spotřeby paliva. Moje diagnostika poukazuje na vadný spínač ovládání sacího potrubí. Setkal se někdo s podobnými problémy s tímto motorem?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Zní to povědomě. Také mám 406 diesel. Měl jsem podobné příznaky před nějakou dobou: snížený výkon, hrubý chod, syčení. Dostalo mě to do úzkých! Zkontroloval jsi, zda v sacím systému nejsou zjevné netěsnosti? Mohlo by to být něco jednoduchého, než se pustíš do samotného ovládání klapek. Představ si, že se snažíš nafouknout balónek s malou dírkou. Dostaneš do něj trochu vzduchu, ale je to mnohem těžší a uslyšíš syčení.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za odpověď. Zkontroloval jsem sací systém, zda nedochází k únikům, ale mé hledání bylo bezvýsledné. Mohl byste podrobněji popsat svou zkušenost? Vyřešila výměna ovládání klapky sacího potrubí problém?

(Přeloženo z Angličtina)

Ano, v mém případě to bylo ovládání klapky sacího potrubí, bezpochyby. Nejdřív jsem se to pokusil vyčistit, ale bylo to na nic. Upřímně řečeno, ušetřete si starosti a nechte to vyměnit. Je to piplačka, a pokud si nedáte pozor, mohli byste to zhoršit. Doporučil bych to vzít do důvěryhodné dílny. Lepší je být opatrný než litovat.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za vaše postřehy a rady. Svěřil jsem svůj Peugeot 406 místnímu servisu. Jak se předpokládalo, řízení klapky sacího potrubí bylo vadné. Výměna, která stála 465 €, problémy napravila a obnovila mé vozidlo.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: