100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

henrysturm1

Problém s klapkou výfuku Koleos

Můj Renault Koleos z roku 2011 s benzinovým motorem mě dostává do smyčky. 223 438 km na tachometru. Paměť chyb se neustále objevuje s něčím souvisejícím s výfukovými klapkami. Všiml jsem si, že hluk výfuku je hlasitější než obvykle a motor zní při studených startech dost drsně. Mám podezření, že samotná výfuková klapka je vadná, ale nejsem si úplně jistý, kde začít pátrat. Setkal se s tím ještě někdo?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

hanneszimmermann1

I když nejsem hluboce obeznámen s Renaultem Koleosem, setkal jsem se s podobným problémem na svém předchozím Oplu Insignia z roku 2015. Zaznamenal jsem zvýšený hluk výfuku a znatelnou změnu zvuku motoru, zejména během počáteční fáze startování. Prohlédli jste si akční člen klapky nebo motor klapky? Tyto součásti jsou zásadní pro provoz výfukových ventilů. Existují nějaké viditelné známky poškození nebo koroze na výfukových komponentech?

(Přeloženo z Angličtina)

henrysturm1 (Autor)

Díky za odpověď! Aktuátor klapky a motor jsou to, na co se dívám dál. Pamatujete si přesně, co bylo s aktuátorem/motorem klapky vašeho vozu Insignia? Byl viditelně poškozený, nebo jste ho museli nějak otestovat? Snažím se zúžit, na co se zaměřit, než začnu věci rozebírat.

(Přeloženo z Angličtina)

hanneszimmermann1

V mém případě byl skutečně viníkem akční člen. Při vizuální kontrole nebylo zřejmé žádné vnější poškození. Nicméně po konzultaci s kvalifikovaným technikem bylo zjištěno, že motor uvnitř akčního členu selhal. Vzhledem k příznakům, které jste popsali, a chybové zprávě by návštěva dílny mohla být prospěšná pro určení příčiny bez dohadů.

(Přeloženo z Angličtina)

henrysturm1 (Autor)

Oceňuji vhled. Zní to, jako by návštěva dílny byla dalším logickým krokem. Ozvu se, až to vyřeším. Nakonec mě to stálo 190€.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: