matthiasraven1
Problém s klepacím senzorem Seat Inca
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
matthiasraven1 (Autor)
Zajímavé. Zmínil jste "poškozené připojení". Bylo viditelně poškozené, nebo to bylo něco subtilnějšího? Rychle jsem se na to podíval a kabeláž se na první pohled zdá být v pořádku, ale nejsem žádný expert.
(Přeloženo z Angličtina)
fiona_kaiser3
V mém případě to vůbec nebylo zřejmé. Drát vypadal v pořádku, ale konektor byl zevnitř mírně zkorodovaný. Stačilo to k narušení signálu. Vzhledem k vašim příznakům a potenciální příčině, kterou jste identifikovali, se pravděpodobně vyplatí nechat si to blíže prohlédnout profesionálem. Mohlo by vám to ušetřit čas a potenciální další škody. Nakonec jsem šel do dílny, aby to opravili, a bylo úlevou mít to řádně opravené.
(Přeloženo z Angličtina)
matthiasraven1 (Autor)
Díky za sdílení zkušeností. Vzal jsem to k důvěryhodnému mechanikovi a měl jste naprostou pravdu! Opravdu to byla vadná přípojka k klepacímu senzoru. Vyčistili kontakty a vyměnili konektor a kontrolka už nesvítí. Celková cena byla 95 €, přesně to, co jsem očekával. Oceňuji pomoc!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
fiona_kaiser3
Tohle zní podezřele podobně jako to, co se stalo s mým starým Volvem. Rozsvítila se kontrolka motoru a auto začalo jezdit nepravidelně – trochu jako pračka na posledních nohách. Ukázalo se, že je to špatné připojení k senzoru. Zkontrolovali jste kabeláž a konektor, který se připojuje k klepacímu senzoru? Vizuální kontrola by mohla odhalit korozi nebo poškození. Často jsou to nejjednodušší věci, které způsobují největší bolesti hlavy.
(Přeloženo z Angličtina)