100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

lennysilber9

Problém s klepacím senzorem Škoda Praktik

Mám Škodu Praktik z roku 2007 s benzínovým motorem. V poslední době se rozsvítila kontrolka motoru, zároveň se zvýšila spotřeba paliva a motor nepravidelně volnoběží. Diagnostika ukazuje na vadný snímač klepání. Může být skutečnou příčinou vadný kabel nebo konektor? Stojí za to se do této opravy auta pustit?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

laurakoehler65

Podobný problém trápil i moji Škodu Praktik. Klepání motoru, kontrolka, nerovnoměrný volnoběh... to zní povědomě. Zkontrolovali jste zapojení snímače klepání? Volné připojení může napodobovat vadný snímač. Než jste vyměnili samotný snímač, prozkoumali jste kabelový svazek a konektor, zda nevykazují známky poškození nebo koroze?

(Přeloženo z Angličtina)

lennysilber9 (Autor)

Když se problém objevil, byly příznaky zpočátku přerušované, nebo byly trvale přítomny, jakmile se rozsvítila kontrolka motoru? Co přesně jste udělal(a) pro jeho vyřešení?

(Přeloženo z Angličtina)

laurakoehler65

Příznaky byly konzistentní, jakmile se rozsvítila kontrolka. Zpočátku jsem podezříval samotné klepací čidlo, ale po kontrole spojů a potvrzení, že vše bylo správně zapojeno, jsem se rozhodl navštívit dílnu. Potvrdili má předpoklady.

(Přeloženo z Angličtina)

lennysilber9 (Autor)

Oceňuji, že jste se podělil o své zkušenosti. Podle vašeho návrhu ohledně spojení jsem zkontroloval kabel a konektor senzoru. Opravdu, vypadal uvolněně. Poté, co jsem zajistil pevné spojení, kontrolka po krátké zkušební jízdě zmizela. Volnoběh je nyní plynulý a auto reaguje lépe. Budu pozorně sledovat spotřebu paliva. Vzhledem k potenciálnímu poškození, které může vadný klepací senzor způsobit, je včasná oprava velmi důležitá. Oprava auta mě stála 95 €, což byla rozumná investice, aby se předešlo potenciálnímu poškození motoru.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: