Problém s klepacím senzorem Škody Citigo

Dobře, experti na motory, mám záhadu se svou Škodou Citigo z roku 2011, benzínový motor. Rozsvítila se kontrolka poruchy a hlásí se chyba klepacího senzoru. Přirozeně, mám vyšší spotřebu paliva a dost nepravidelné volnoběžné otáčky. Než začnu házet do toho díly, myslím si, že je to vadný kabel nebo konektor k součástce. Potýkal se s tímhle problémem už někdo jiný? Jaké diagnostické kroky jste podnikli před odsouzením samotného senzoru? Je něco víc než vizuální kontrola a měření multimetrem, co bych měl zvážit ohledně zapalovacího časování?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Jezdím také Citigo a zažil jsem podobné problémy s autem. Rozsvítila se kontrolka motoru, hrubý volnoběh a zvýšila se spotřeba paliva. Zkontroloval jste si případně samotný klepací senzor a jeho zapojení? Je nějaké viditelné poškození?

(Přeloženo z Angličtina)

Když říkáte "podobné", jednalo se konkrétně o klepací čidlo vyhazující kódy a způsobující tyto problémy? Zažili jste také následkem toho špatné časování zapalování, nebo jen hrubý chod motoru a vyšší spotřebu paliva?

(Přeloženo z Angličtina)

Opravdu, kód chyby ukazoval na snímač klepání. Příznaky odpovídaly tomu, co popisujete, ano. Nejsem však dostatečně kvalifikovaný, abych radil ohledně nastavení zapalování. Nakonec jsem to vzal do dílny. Doporučuji vám udělat totéž.

(Přeloženo z Angličtina)

Oceňuji potvrzení. Ukázalo se, že to byl korozí poškozený konektor na kabelovém svazku snímače klepání, přesně jak jsem podezříval. Vyčistil jsem ho a kontrolka poruchy zhasla. Celková škoda: 95 € za diagnostiku a trochu čističe kontaktů. Ještě jednou děkuji!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: