Problém s klíčkem a anténou VW Amarok: problémy se startováním a zamykáním

Měl jsem stejný problém s mým VW Touareg TDI z roku 2010. Rušení signálu mezi klíčkem a anténou vozidla způsobilo podobné příznaky, selhání centrálního zamykání a startování vyžadující klíč. Problém vznikl z poškozené anténní konzoly v oblasti předního nárazníku. Kontakty konektoru byly korozivní a kabelový svazek měl drobné poškození v důsledku vystavení vodě. Tyto komponenty ovládají systémy bezklíčového vstupu a imobilizéru motoru. Oprava vyžadovala: Kompletní výměnu antény vozidla, Novou část kabelového svazku, Reprogramování signálů klíčku. Jednalo se o vážný problém s elektrickým systémem, jehož diagnostika a oprava trvala asi 6 hodin. Autorádio mělo také problémy s příjmem jako sekundární příznak, který po opravě zmizel. U modelu Amarok je anténní systém podobný, ale je namontován na mírně odlišném místě. Důrazně doporučuji nejprve nechat řádně diagnostikovat chybový kód, protože by mohl přímo ukazovat na vadnou součástku v anténním obvodu. Oprava vyžaduje specializované diagnostické zařízení k resetování systému imobilizéru po výměně součásti.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za podrobné informace o vašich zkušenostech s opravou antény vašeho Touaregu. Je to opravdu užitečné, protože začínám uvažovat, že můj Amarok má podobné problémy s anténou. Příznaky přesně odpovídají, zejména problémy s centrálním zamykáním a startováním. Nevadilo by vám sdílet, kolik vás stála celková oprava výměny FM antény a jejího přepojení? Také mě zajímá, zda jste po opravě měli nějaké opakující se problémy s anténním systémem vozu. Chci si jen udělat představu o tom, co mě to bude stát a zda se jedná o trvalou opravu, pokud se provede správně. Můj místní servis mi nacenil práci na anténě vozidla poměrně vysoko, ale nejsem si jistý, zda je to u tohoto typu opravy běžné. Pomohlo by mi vědět, co za podobné opravy platili jiní.

(Přeloženo z Angličtina)

Po opravě autoantény mě oprava kabelu a konektoru vyšla na 95 €. V servisu zjistili, že problém se signálem rádia způsoboval vadný konektor, což bylo mnohem jednodušší než kompletní výměna antény, kterou mi původně nacenili. Od opravy antény vše funguje perfektně, žádné další problémy s centrálním zamykáním ani startováním motoru. Opravna správně diagnostikovala základní problém s připojením, a nebylo potřeba celá nová sestava anténního držáku. U vašeho Amaroku doporučuji, aby nejprve konkrétně zkontrolovali anténní připojení. Kompletní výměna antény nemusí být nutná, pokud se jedná pouze o problém s kabeláží nebo konektorem, jako v mém případě. 95 €, které jsem zaplatil, zahrnovalo diagnostický čas a díly, což se zdá být rozumné ve srovnání s mnohem vyššími cenovými nabídkami na kompletní výměnu antény. Od opravy uběhlo 8 měsíců a žádné problémy se neopakovaly. Příjem rádia je nyní také křišťálově čistý, což bylo nečekaný bonus po opravě anténního systému.

(Přeloženo z Angličtina)

Minulý týden jsem na základě vaší rady vzal svého Amaroka k jinému mechanikovi. Ukázalo se, že jste měl pravdu, jednalo se hlavně o problém s připojením anténního systému vozidla, a ne o nutnost úplné výměny. Nová dílna našla korozi pinů v anténním držáku a drobné poškození kabeláže vodou. Celková cena opravy dosáhla 120 €, což zahrnovalo opravu spojů, výměnu krátkého úseku poškozeného drátu a přehrání systému. To je mnohem lepší než 400 €, které mi účtovala první dílna za kompletní výměnu FM antény. Auto nyní funguje perfektně, centrální zamykání reaguje pokaždé a motor startuje bez nutnosti klíčku v zapalování. Dokonce jsem si všiml, že příjem autorádia je mnohem čistší než dříve. Jsem opravdu rád, že jsem si nechal udělat druhý názor, místo abych šel do drahé opravy, která mi byla původně navržena. Ještě jednou děkuji za sdílení vašich zkušeností. Ušetřil jste mi čas i peníze tím, že jste mi správně ukázal směr s diagnostikou antény.

(Přeloženo z Angličtina)