100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

selinakoenig1

Problém s kompresorem klimatizace Freemont

Můj Fiat Freemont z roku 2014, dieselový motor, s 44 991 km, vyvinul otravnou poruchu. Kompresor klimatizace se rozhodne vypnout, kdy se mu zlíbí! Systém klimatizace se odmítá zapnout, takže se potím. Zapojil jsem to do diagnostického nástroje a hlásí to chybu. Zkontroloval jsem relé klimatizace, pohýbal jsem tlakovým spínačem, ale nic. Mohlo by to být vadné tlakové čidlo, které způsobuje předčasné vypnutí kompresoru klimatizace? Začínám podezřívat podpětí. Nějaké nápady, než to vzdám?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Fiat Freemont 2014 s naftovým motorem má problém s občasným vypínáním kompresoru klimatizace, což může být způsobeno vadným tlakovým senzorem nebo nízkým napětím. Problém může souviset s vadným relé klimatizace nebo korozí konektorů. Výměna relé a čištění konektorů vyřešily podobný problém u jiného majitele, což naznačuje, že by to mohly být potenciální řešení před zvažováním dražších oprav.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

vivien_schmid3

Měl jsem podobnou bolest hlavy s mým Freemontem. Příznaky zní děsivě povědomě. Klimatizace se prostě náhodně rozhodla, že je čas na siestu. Zkontroloval jsi samotné relé klimatizace nebo jen jeho spoje? Když se to moje pokazilo, nebylo viditelně poškozené, ale jeho výměna problém vyřešila. Dostal jsi nějaké specifické chybové kódy? To by mohlo pomoci zúžit viníka.

(community_translated_from_language)

selinakoenig1 (community.author)

Díky za rychlou odpověď! Dobrý nápad s relé. Zkontroloval jsem jen spoje, ve skutečnosti jsem ho nevyměnil. Zkusím ho vyměnit a uvidím, jestli to bude mít nějaký rozdíl. Co se týče chybových kódů, budu je muset znovu vyhledat. Bylo jich pár, které se týkaly nízkého napětí, ale nic specifického pro samotný kompresor klimatizace. Měl jsi to stejné?

(community_translated_from_language)

vivien_schmid3

Správně, nízké napětí je úskok. To byla také chyba, vždy poukazují na nízké napětí, protože kompresor se prostě nezapne. Zní to jako můj problém do puntíku! Upřímně řečeno, ušetřete si potíže, doporučil bych nechat na to podívat dílnu. Ukázalo se, že to bylo vadné relé plus mírně zkorodovaný konektor pro mě. Oprava stála asi 240 €, což mě naštvalo, ale alespoň je to teď opravené a můžu zase pohodlně jezdit.

(community_translated_from_language)

selinakoenig1 (community.author)

Jsi legenda, moc děkuji! Obával jsem se výměny kompresoru. Zní to, jako bych měl stejný problém jako ty. Objednal jsem se do servisu a skutečně to byl reléový spínač! Vyčistili také konektor. Ušetřil jsi mi hodiny frustrace a potenciálně hodně peněz! Ještě jednou moc děkuji!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

FREEMONT