ida_wolf62
Problém s kompresorem klimatizace Seat Ateca
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
ida_wolf62 (Autor)
Zajímavé. Kde přesně se nachází snímač tlaku? A jak by vybitá baterie způsobila výpadek klimatizace? Myslel jsem, že tyto systémy jsou nezávislé. Také by únik chladiva nebyl zřejmý?
(Přeloženo z Angličtina)
martinkeller1
Snímač tlaku by měl být někde podél chladicích vedení, ale upřímně řečeno, já jsem se do toho tak hluboko nekopal. Pokud jde o baterii, moderní auta jsou zvláštní; podnapětí může pokazit všechny možné systémy. To nutně neznamená, že je baterie úplně vybitá, jen že nedodává dostatek energie konzistentně. Pokud jde o zřejmý únik chladiva - ne vždy. Někdy je to tak pomalé, že si toho sotva všimnete. Upřímně řečeno, vzal bych to do dílny, aby se zkontroloval tlak chladiva. To jsem nakonec udělal.
(Přeloženo z Angličtina)
ida_wolf62 (Autor)
Jen jsem to chtěl uzavřít. Ukázalo se, že jste měl naprostou pravdu. Vzal jsem to do dílny a zjistili problém s podnapětím, kvůli kterému se kompresor klimatizace vypínal. Vymazali chybu, zkontrolovali relé klimatizace a provedli ještě další kontroly. Celkem mě to stálo 240 €. Mockrát vám děkuji za pomoc!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
martinkeller1
Zní to povědomě. Měl jsem podobný problém s HVAC systémem mého Atecy minulé léto. Klimatizace prostě přestala fungovat. Zkontrolovali jste tlakový senzor? Mohlo by se jednat o únik chladiva, který způsobuje nízký tlak a vypíná vše. Měli jste v poslední době nějaké problémy s baterií?
(Přeloženo z Angličtina)