sinastorm7
Problém s kompresorem vzduchového odpružení Monza
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Majitel vozu Chevrolet Monza z roku 2019 zaznamenal problémy s pneumatickým odpružením, kvůli čemuž se vůz usadil nízko a zobrazovaly se chybové zprávy. Počáteční diagnostika poukazovala na kompresor pneumatického odpružení, ale kontrola pojistek a kabeláže žádné problémy neodhalila. Mezi návrhy patřilo zkontrolovat netěsnosti vzduchu a zkontrolovat konektor na korozi. Při další prohlídce byly nalezeny a vyčištěny korozí poškozené kolíky konektoru, čímž se problém dočasně vyřešil. Nakonec byl problém přiřazen k vadnému konektoru, který byl opraven za 95 €.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
sinastorm7 (community.author)
Dobrý postřeh ohledně koroze! Konkrétně jsem se do konektoru nedíval. Zkusím to. Co se týče úniků vzduchu, kde jsou obvyklí podezřelí? Rychle jsem se podíval na vzduchové vedení, ale nic zřejmého jsem neviděl. Existují nějaká konkrétní místa na vzpěrách nebo kompresoru, která jsou náchylná k únikům?
(community_translated_from_language)
kurtmueller21
Ano, rozhodně zkontrolujte ty kolíky. Co se týče úniků, běžnými viníky jsou vzduchové armatury tlumičů, stejně jako samotný kompresor. Upřímně řečeno, honit se za úniky vzduchu může být noční můra. Pokud nic zjevného nenajdete a dostáváte chybové kódy kompresoru, možná stojí za to vzít to do dílny se správnými diagnostickými nástroji. Obvykle dokážou problém docela rychle určit.
(community_translated_from_language)
sinastorm7 (community.author)
Díky za radu! Zkontroloval jsem kolíky konektoru, jak jsi říkal, a skutečně byly zkorodované. Vyčistil jsem je a kompresor se znovu rozběhl... asi na 5 minut. Pak se znovu vypnul. Zkontroloval jsem napětí na konektoru a žádné tam nebylo. Nakonec se mi podařilo vysledovat kabel až k vadnému zapojení zástrčky. Oprava mě stála 95 €. Ponaučení: vždycky nejdřív kontrolujte jednoduché věci! Ještě jednou děkuji, že jsi mě nasměroval správným směrem.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
MONZA
kurtmueller21
Zní to drsně! Měl jsem podobný problém se svou Monzou. Ty kompresory vzduchového odpružení můžou být otrava. Než začneš všechno rozebírat, zkontroloval jsi, jestli v systému nejsou nějaké zjevné úniky vzduchu? Někdy může malý únik způsobit, že kompresor bude pracovat nadměrně a nakonec selže. Také, když jsi s konektorem hýbal, kontroloval jsi, jestli na kolících uvnitř konektoru není koroze nebo poškození? I malé množství koroze může způsobit špatné spojení.
(community_translated_from_language)