otto_mond1

Problém s konektorem palivového čerpadla Peugeot 308 Hybrid

Dobrý den, můj Peugeot 308 hybrid z roku 2021 s 226798 km je noční můra při startování a někdy se zastaví při volnoběhu. Kontrolka motoru svítí a motor běží nepravidelně s vyšší spotřebou paliva. Naskenoval jsem to a dostal jsem chybu palivového čerpadla. Zkontroloval jsem pojistky, ale může to všechno způsobit vadný kabel nebo konektor?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Ahoj, měl jsem podobné problémy se svou 308. Vypínání motoru a hrubý chod zní povědomě. Zkontroloval jsi také připojení vstřikovačů paliva? Jednou jsem řešil podobný problém a byl to mírně uvolněný konektor, který způsoboval přerušované selhání čerpadla.

(Přeloženo z Angličtina)

Zajímavé, na to jsem nepomyslel. Se kterým konektorem přesně jste měl problém? Bylo to přímo u čerpadla, nebo někde jinde na lince?

(Přeloženo z Angličtina)

Ano, bylo to těžké diagnostikovat. Z paměti to byla zástrčka přímo u palivového čerpadla. Doporučuji to nejdříve zkontrolovat. Vzhledem ke všem příznakům a najetým kilometrům se vyplatí vzít to do důvěryhodné dílny na řádnou diagnostickou kontrolu. Mohlo by to být jednoduché řešení, ale nejlepší je se ujistit.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za radu! Vzal jsem to k mechanikovi a měl jsi pravdu. Byl to vadný konektor u palivového čerpadla. Vyčistili ho a zajistili spojení. Stálo mě to 95€, ale zase to běží jako nové!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: