Problém s kontrolkou motoru AMG GT Hybrid

Také mám AMG GT a to zní povědomě. Když se mi rozsvítila kontrolka motoru s podobnými příznaky – nepravidelný volnoběh a pocit, jako by to pilo palivo – ukázalo se, že to souvisí s připojením snímače. Je to, jako by počítač vašeho auta dostával špatné informace, a to všechno kazí. Kontrolovali jste připojení k samotnému snímači klepání? Je viditelně uvolněné nebo zkorodované?

(Přeloženo z Angličtina)

Opravdu, kompromitované spojení se zdá být pravděpodobné. Když jste zaznamenali podobný problém, bylo klepání motoru skutečně znatelné, nebo byla kontrolka poruchy primárním ukazatelem? Dále, identifikovalo diagnostické čtení explicitně snímač klepání, nebo jste k tomuto závěru dospěli procesem eliminace?

(Přeloženo z Angličtina)

Klepeání motoru nebylo zpočátku příliš zřejmé, spíše jako lehké zaváhání. Diagnostický nástroj autoservisu poukázal přímo na snímač klepání jako zdroj výstražného světla. Vzhledem k vašim příznakům a výsledku diagnostiky, který jste zmínil, bych řekl, že stojí za to nechat důkladně zkontrolovat spoje před výměnou samotného snímače. Hodně štěstí!

(Přeloženo z Angličtina)

Vyjadřuji upřímnou vděčnost za vaše sdílené zkušenosti a poznatky. Vaše analogie ohledně počítače vozu, který přijímá vadné informace, ve mně hluboce zarezonovala. Po vaší radě jsem pečlivě zkontroloval kabel a připojení zástrčky k čidlu klepání. Bohužel se moje počáteční hodnocení ukázalo jako přesné; zkorodovaný konektor byl skutečně zdrojem poruchy. Důkladné čištění a následné opětovné připojení dosud problém vyřešily. Motor nyní volnoběží plynule a obávaná kontrolka motoru zhasla. Odhadované náklady na opravu auta byly také správné! Ještě jednou děkuji za vaši neocenitelnou pomoc.

(Přeloženo z Angličtina)