100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

maxsilber2

Problém s kontrolkou předehřevu Nissan Cube

Dobře, tady si rvu vlasy! Můj Nissan Cube z roku 2013 s dieselovým motorem mi dává zabrat. Kontrolka předehřevu se nevypíná a kontrolka motoru si ze mě dělá legraci. Navíc se mi při zrychlování objevuje ošklivý oblak kouře. Zkontroloval jsem obvyklé podezřelé, ale nic. Mohla by to být řídicí jednotka žhavení? Mám podezření, že by to mohl být vadný kabel nebo konektor někde v tomto systému. Měl někdo podobné problémy? Tohle mě brzy dožene k šílenství!

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Nissan Cube 2013 s naftovým motorem má problémy s kontrolkou žhavení, která se nevypíná, a rozsvícenou kontrolkou motoru, doprovázené kouřem při akceleraci. Problém se předpokládá v řídicí jednotce žhavení nebo případně v chybném kabelu či konektoru. Po diagnostickém testu kód poukázal na řídicí jednotku žhavení. Problém byl vyřešen vyčištěním koroze na konektoru a výměnou poškozeného drátu, čímž se vyhnulo nutnosti výměny celé jednotky.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

patricia_silver29

Zdravím. Setkal jsem se s poněkud analogickou situací se svým předchozím vozidlem, Opelem Astra diesel z roku 2016. Příznaky, které popisujete, se nápadně podobají tomu, co jsem zažil, když řídicí modul topného tělesa vykazoval nepravidelné chování. Provedli jste diagnostický test, abyste zjistili, zda jsou přítomny nějaké chybové kódy? Tyto kódy by mohly poskytnout větší jasnost.

(community_translated_from_language)

maxsilber2 (community.author)

Díky za tip! Ano, spustil jsem diagnostický test a ten vyhodil kód, který poukazuje na řídicí jednotku žhavení. Ale než utratím peníze za novou, přemýšlím, jestli by to nemohlo být něco jiného? Jaký byl přesně problém s tvým Astrou? Byla to jen samotná řídicí jednotka, nebo něco, co s ní souviselo?

(community_translated_from_language)

patricia_silver29

V mém konkrétním případě diagnostické testy také poukazovaly na řídicí modul. Vzhledem k chybovým kódům, které jste získali, a podobnosti příznaků je vysoce pravděpodobné, že řídicí modul je skutečně vadný. Nicméně vzhledem k vaší střední znalosti systémů vozidla a za účelem vyloučení možnosti chybné diagnózy bych vám doporučil, abyste své vozidlo odvezli do kvalifikované dílny k komplexnímu vyhodnocení.

(community_translated_from_language)

maxsilber2 (community.author)

Měl jsi pravdu! Vzal jsem to do servisu a ukázalo se, že to byl zkorodovaný konektor na řídicí jednotce žhavení, přesně jak jsem tušil. Vyčistili ho a nahradili krátký úsek poškozeného drátu. Celkové náklady byly 95 € - mnohem lepší než celá nová jednotka! Díky za radu; dodala mi odvahu, abych trval na bližším prozkoumání kabeláže!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

CUBE