mariedark1

Problém s kontrolkou předžhavení u Mini Cabrio diesel

Mám perzistentní problém s mým diesolovým Miniem Cabrio z roku 2010. Kontrolka předžhavení zůstává rozsvícená i po nastartování a v paměti systému je přítomný chybový kód. Vzhledem k symptomům vozidla se domnívám, že je vadná žhavicí svíčka. Zaznamenal jsem drsný volnoběh, zejména při studených startech, a kontrolka motoru svítí nyní neustále. Mohlo by to souviset s jednou vadnou žhavicí svíčkou, nebo bych měl zvážit i jiné možné příčiny, jako je například vadné zapojení?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Zní to jako problém se žhavicí svíčkou, ano. S mým starým Peugeotem se mi něco podobného stalo, i když to byl benzín, takže samozřejmě žádné žhavicí svíčky. Měl jsem vadný snímač teploty chladicí kapaliny. Motor si myslel, že je vždycky zima, takže do něj vháněl extra palivo. Zkontrolovali jste snímač teploty chladicí kapaliny? To může způsobit podobné příznaky a vyvolat chybový kód.

(Přeloženo z Angličtina)

Zajímavý bod. Snímač teploty chladicí kapaliny obvykle vyvolá specifický chybový kód, nebo by se mohl projevit jako obecná chyba "chyba zapalování motoru" nebo "chyba systému předhřívání"? Snažím se pochopit, zda by to mohlo být přispívajícím faktorem, nebo možná samostatným problémem.

(Přeloženo z Angličtina)

V mém případě Peugeot vyhodil specifický kód pro snímač chladicí kapaliny, ale předpokládám, že se to může projevit i jinak. Vzhledem k tomu, že se vám zobrazuje konkrétně chyba předhřívací lampy a máte diesel, jsou žhavicí svíčky hlavním podezřelým. Vzhledem k tomu, že příznaky jsou poměrně výrazné, doporučil bych vám vzít auto do dílny. Elektrické problémy se často těžko diagnostikují sami, takže je možná lepší se obrátit na odborníka.

(Přeloženo z Angličtina)

Právě jsem si vyzvedl Mini ze servisu. Opravdu to byly žhavicí svíčky. O 440 € lehčí, ale alespoň kontrolka motoru zhasla.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: