siegfriedmiller7
Problém s kontrolkou převodovky Titan
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Nissan Titan z roku 2010 zaznamenal problémy s kontrolkou převodovky a kontrolkou motoru, spolu s problémy se řazením, prokluzováním a skřípavými zvuky. Podezření padlo na problém s tlakem oleje v chladiči. Bylo doporučeno zkontrolovat kabelové a zástrčkové připojení k tlakovému čidlu. Po odborné diagnostice byla zjištěna a vyměněna vadná kabelová přípojka k tlakovému čidlu, čímž byl problém vyřešen.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
siegfriedmiller7 (community.author)
Hladina chladicí kapaliny se zdá být normální a nezaznamenal jsem žádné zjevné úniky. Zmínil jsi kontrolu kabelových a konektorových spojení tlakového senzoru... kde přesně se nachází na Titanu?
(community_translated_from_language)
maralange41
Vzhledem k absenci zjevné ztráty chladicí kapaliny a viditelných úniků je zaměření na kabelové a konektorové spoje dále odůvodněné. I když nemohu poskytnout přesné umístění bez konkrétních schémat, tlakový senzor se obecně nachází buď přímo na chladiči, nebo je integrován do převodových vedení k němu připojených. Vzhledem k hlášeným symptomům a vysoké pravděpodobnosti závady kabelu nebo spoje se důrazně doporučuje profesionální diagnostické hodnocení, aby se zabránilo potenciálním následným škodám.
(community_translated_from_language)
siegfriedmiller7 (community.author)
Díky za radu! Nakonec jsem to vzal do servisu. Měli jste pravdu – byla to vadná kabelová přípojka k tlakovému senzoru. Vyměnili to, smazali kódy a teď to řadí hladce jako máslo. Stálo mě to 95€. Oceňuji pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
TITAN
maralange41
Zdravím. Na základě příznaků, které jste popsali, konkrétně kontrolka převodovky, aktivace kontrolky motoru, zapojení nouzového režimu, abnormality řazení, prokluzování, neobvyklé zvuky a chybové kódy, hypotéza týkající se problému tlaku oleje v chladiči odůvodňuje další vyšetřování. Před zahájením výměny součástí se doporučuje provést důkladné vyšetření kabelových a zástrčkových spojení spojených se snímačem tlaku. Zaznamenáváte únik chladicí kapaliny nebo viditelné úniky kolem chladiče nebo převodových vedení?
(community_translated_from_language)