100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

siegfriedmiller7

Problém s kontrolkou převodovky Titan

Ahoj, mám podivný problém s mým Nissanem Titanem z roku 2010 (benzínový motor). Kontrolka převodovky a kontrolka motoru se stále rozsvěcují. Je to, jako by se převodovka přepnula do nouzového režimu – neřadí správně, prokluzuje a někdy vydává nepříjemné zvuky broušení. Navíc je v paměti chyb něco uloženo. Myslím, že by to mohlo být něco s tlakem oleje v chladiči. Viděl to ještě někdo?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Nissan Titan z roku 2010 zaznamenal problémy s kontrolkou převodovky a kontrolkou motoru, spolu s problémy se řazením, prokluzováním a skřípavými zvuky. Podezření padlo na problém s tlakem oleje v chladiči. Bylo doporučeno zkontrolovat kabelové a zástrčkové připojení k tlakovému čidlu. Po odborné diagnostice byla zjištěna a vyměněna vadná kabelová přípojka k tlakovému čidlu, čímž byl problém vyřešen.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

maralange41

Zdravím. Na základě příznaků, které jste popsali, konkrétně kontrolka převodovky, aktivace kontrolky motoru, zapojení nouzového režimu, abnormality řazení, prokluzování, neobvyklé zvuky a chybové kódy, hypotéza týkající se problému tlaku oleje v chladiči odůvodňuje další vyšetřování. Před zahájením výměny součástí se doporučuje provést důkladné vyšetření kabelových a zástrčkových spojení spojených se snímačem tlaku. Zaznamenáváte únik chladicí kapaliny nebo viditelné úniky kolem chladiče nebo převodových vedení?

(community_translated_from_language)

siegfriedmiller7 (community.author)

Hladina chladicí kapaliny se zdá být normální a nezaznamenal jsem žádné zjevné úniky. Zmínil jsi kontrolu kabelových a konektorových spojení tlakového senzoru... kde přesně se nachází na Titanu?

(community_translated_from_language)

maralange41

Vzhledem k absenci zjevné ztráty chladicí kapaliny a viditelných úniků je zaměření na kabelové a konektorové spoje dále odůvodněné. I když nemohu poskytnout přesné umístění bez konkrétních schémat, tlakový senzor se obecně nachází buď přímo na chladiči, nebo je integrován do převodových vedení k němu připojených. Vzhledem k hlášeným symptomům a vysoké pravděpodobnosti závady kabelu nebo spoje se důrazně doporučuje profesionální diagnostické hodnocení, aby se zabránilo potenciálním následným škodám.

(community_translated_from_language)

siegfriedmiller7 (community.author)

Díky za radu! Nakonec jsem to vzal do servisu. Měli jste pravdu – byla to vadná kabelová přípojka k tlakovému senzoru. Vyměnili to, smazali kódy a teď to řadí hladce jako máslo. Stálo mě to 95€. Oceňuji pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

TITAN