matteofrank1
Problém s kouřem a kontrolkou u Škody Yeti Diesel
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Dieselové Škoda Yeti z roku 2012 zaznamenala během akcelerace kontrolku a dým, potenciálně kvůli neregenerujícímu DPF filtru. Problém se podezříval být spojen s vadným snímačem tlaku výfukových plynů, ovlivňujícím emise a výkon motoru. Po profesionální prohlídce a výměně senzoru byly problémy s kontrolkou a kouřem vyřešeny a DPF filtr začal správně regenerovat.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
matteofrank1 (community.author)
Díky za odpověď. Kde přesně se nachází snímač tlaku? A jak obtížné je ho zkontrolovat? Nejsem moc zkušený s opravami aut.
(community_translated_from_language)
erwineagle22
Obvykle se nachází blízko filtru pevných částic (DPF). Jeho kontrola bez vhodných nástrojů může být obtížná. Vzhledem k vašim zkušenostem je pravděpodobně nejlepší nechat si ho zkontrolovat odborníkem. Vadný senzor může ovlivnit emise vašeho vozidla a výkon motoru. Je lepší být v bezpečí, než litovat.
(community_translated_from_language)
matteofrank1 (community.author)
Poslechl jsem vaši radu a odvezl auto do dílny. Měl jste pravdu; byl to snímač zpětného tlaku výfuku. Vyměnili ho a kontrolka zhasla, dým zmizel a DPF se teď regeneruje. Celková cena byla 245 €. Díky za pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
YETI
erwineagle22
Zní to jako vadný snímač tlaku výfukových plynů. Měl jsem podobný problém s mým Yetim. Příznaky jsou prakticky stejné. Zkontroloval jste samotný snímač, zda nevykazuje žádné viditelné poškození nebo uvolněná připojení? Je to malá šance, ale stojí to za to.
(community_translated_from_language)