robinflame1
Problém s kyslíkovým čidlem Seat Arosa
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Seat Arosa z roku 2002 zaznamenal rozsvícení kontrolky motoru kvůli selhání ohřívače kyslíkového senzoru, což vedlo ke zvýšené spotřebě paliva. Počáteční podezření padlo na vadný kabel nebo konektor. Profesionální diagnostika potvrdila vadný obvod topného tělesa způsobený korozí konektoru. Problém vyřešil mechanik, který efektivně odstranil závadu.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
robinflame1 (community.author)
Díky za rychlou odpověď! Kabelový svazek a konektor vypadají na první pohled v pořádku. Existuje spolehlivá metoda, jak elektricky otestovat obvod topného tělesa bez speciálních nástrojů? Dal by se použít standardní multimetr?
(community_translated_from_language)
patrickkoehler2
Ano, multimetr lze použít, ale postupujte opatrně. Vzhledem k tomu, že jste si již všimli zvýšené spotřeby paliva, profesionální diagnostika by mohla být nejefektivnější cestou. Výfukový systém je složitý a při nesprávné opravě by mohly vzniknout další problémy. Dílna by měla být schopna přesně určit problém.
(community_translated_from_language)
robinflame1 (community.author)
Chtěl jsem to uzavřít. Odvezl jsem svůj Arosa k důvěryhodnému mechanikovi, jak bylo navrženo. Diagnostika potvrdila vadný obvod topného tělesa kvůli korozi konektoru, jak se podezřívalo. Cena byla asi 95 €, včetně dílu a práce. Ještě jednou děkuji za pomoc s pochopením tohoto!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
AROSA
patrickkoehler2
Zní to, jako by kyslíkový senzor blbnul. Když vyhoří topný článek v kyslíkovém senzoru, řídicí jednotka motoru (ECU) nemůže správně monitorovat emise vozidla, zejména při studeném startu. Výsledkem je rozsvícení kontrolky poruchy. Zkontrolovali jste kabelový svazek a konektor, zda nejsou poškozené nebo korozi?
(community_translated_from_language)