johnfuchs1

Problém s kyslíkovým senzorem Seat Exeo

Trhám si vlasy! Můj Seat Exeo 2013 s benzínovým motorem mi způsobuje bolesti hlavy. Kontrolka motoru svítí a já si vyčetl chybovou paměť – hlásí něco o selhání vyhřívání kyslíkového senzoru. Má najeto 142053 km. Tipuji, že je to špatné připojení někde v kabelu nebo konektoru, ale nevím, kde začít hledat. Nějaké myšlenky? Bojím se závady kontrolky a problémů s emisemi vozidla.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Wow, to zní děsivě povědomě! S mým Exeo se mi stalo něco velmi podobného. Kontrolka motoru a všechno. Je vaše spotřeba paliva vyšší než obvykle? Nejsem žádný expert, ale fungují komponenty auta, jak se očekává?

(Přeloženo z Angličtina)

Jo, spotřeba paliva určitě vyskočila. Spaluje více paliva než obvykle. Jak jste přesně věděl o vyhřívání kyslíkového senzoru? Získal jste také chybový kód týkající se emisí vozidla?

(Přeloženo z Angličtina)

Mé Exeo dělalo přesně TO SAMÉ! Kontrolka motoru, všechno. Ukázalo se, že topný článek v kyslíkovém senzoru byl KO. Řekl bych, že si to nechte zkontrolovat v dílně, jen pro jistotu. Taky jsem si myslel, že to může souviset se staršími součástkami auta.

(Přeloženo z Angličtina)

Dobře, opravdu si vážím vaší pomoci. Vzal jsem to k místnímu mechanikovi a měl jste naprostou pravdu! Bylo to čidlo kyslíku. Nové čidlo nainstalováno, chyba pryč a auto zase jede hladce. Stálo mě to 95 €, včetně dílů a práce.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: