Problém s kyslíkovým senzorem u vozu Seat Exeo Diesel

Mám problémy s mým dieslovým Seatem Exeo z roku 2009. Kontrolka motoru se stále rozsvěcuje a když jsem zkontroloval paměť závad, ukazuje to na kyslíkový senzor. Také jsem si všiml, že se mi znatelně zvýšila spotřeba paliva. Mohlo by to být způsobeno stárnoucím kyslíkovým senzorem? Někde jsem četl, že viníkem by také mohla být vadná kabeláž nebo konektor.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Měl jsem s mým Exeem podobný problém. Kontrolka motoru, celé to šílenství. Je vaše spotřeba paliva opravdu špatná? U mě to byl také kyslíkový senzor, který zlobí se směsí paliva a vzduchu. Zkontrolovali jste připojení senzoru? Někdy je to jen uvolněná nebo zkorodovaná zástrčka.

(Přeloženo z Angličtina)

Když říkáte zkontrolovat připojení, je to něco, co mohu snadno udělat sám? Nejsem žádný mechanik, ale jsem ochoten to zkusit, pokud je to jednoduché. Kde přesně se nachází kyslíkový senzor? Je k němu snadný přístup?

(Přeloženo z Angličtina)

Pokud si nejste zcela jisti údržbou automobilu, doporučil bych vám vzít ho do garáže. Tam vám řádně diagnostikují výfukový systém a potvrdí, zda je problém v senzoru nebo v něčem jiném, co ovlivňuje směs paliva a vzduchu. Budou schopni zkontrolovat senzor a jeho připojení. Za klid duše to pravděpodobně stojí za to.

(Přeloženo z Angličtina)

Zaviezol som auto do miestnej garáže. Kábel kyslíkového snímača bol chybný. Vymenili snímač za 95 €, kontrolka motora zhasla a pamäť chýb je vyčistená. Dúfam, že sa mi čoskoro vráti normálna spotreba paliva.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: