Problém s lambda sondou Škoda Praktik

Zní to povědomě. Měl jsem podobný problém s mojí Škodou Octavií. Kontrolka motoru a zvýšená spotřeba paliva jsou klasické příznaky problému s lambda sondou. Zkontrolovali jste výfukový systém, zda nemá nějaké netěsnosti? Vadný katalyzátor může také způsobit podobné příznaky a ovlivnit směs vzduchu a paliva. Senzor výfukových plynů samotný může být v pořádku, ale netěsnost před ním by mohla zkreslovat naměřené hodnoty.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za rychlou odpověď. Zmínili jste výfukový systém a katalyzátor. Jak by tam únik konkrétně ovlivnil čtení O2 senzoru? Snažím se pochopit souvislost mezi těmito komponentami a poměrem paliva a vzduchu.

(Přeloženo z Angličtina)

Dobře, takže únik ovlivňuje směs paliva a vzduchu ještě předtím, než dosáhne lambda sondy. Senzor je tam proto, aby měřil, kolik kyslíku je ve výfuku. Pokud je únik, dostane se dovnitř další vzduch a senzor si myslí, že motor jede chudě, příliš mnoho vzduchu. Pokouší se to kompenzovat přidáním více paliva, proto vyšší spotřeba. Ale pokud je kabel poškozen, jak jste zmínil, může to být také tak, že signál je nesprávný. Upřímně řečeno, u dieselu je nejlepší nechat si ho zkontrolovat někým, kdo těmto motorům rozumí. Doporučil bych dílnu se zkušenostmi s výfukovými systémy a katalyzátory. Budou schopni přesně určit problém.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za radu. Opravdu to byl kyslíkový senzor. Kabel vedoucí k němu byl poškozen. Nechal jsem si ho opravit v dílně za 95 €. Teď je chyba pryč a doufám, že se spotřeba paliva vrátí k normálu.

(Přeloženo z Angličtina)