friedhelmdrache45
Problém s měničem točivého momentu automatické převodovky Peugeot 207
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
friedhelmdrache45 (Autor)
Díky! Ano, zaznamenal jsem mírné zvýšení spotřeby paliva, ne drastické. Otáčky motoru více kolísají, zejména když prokluzuje převodovka. Hladina kapaliny v převodovce se zdá být normální, ale kapalina vypadá tmavší, než bych čekal. Jaká byla diagnóza vašeho vozidla a jaké opravy byly potřeba?
(Přeloženo z Angličtina)
joachimschmidt1
Tmavá kapalina je špatná! Zní to, jako by selhával měnič točivého momentu. Moje 207 měla podobné příznaky a byla to vadná spojka blokování měniče točivého momentu. Převodovka se musela vyjmout a měnič točivého momentu vyměnit. Vzhledem k chybovému kódu a příznakům bych to vzal ke specialistovi na převodovky na kontrolu. Ignorování způsobí další poškození a drahé opravy.
(Přeloženo z Angličtina)
friedhelmdrache45 (Autor)
Děkuji za postřehy založené na vaší zkušenosti. Tušil jsem to, ale je dobré to slyšet od někoho, kdo s tím měl co do činění. Domluvím si schůzku s mechanikem, aby zkontroloval převodovku a vyměnil měnič točivého momentu. Cenu opravy mi stanovili na zhruba 2120 €. Ještě jednou děkuji!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
joachimschmidt1
Znám ten problém! Mám 207, i když si nepamatuji rok, a tyhle příznaky mi něco říkají. Všiml sis nějaké změny ve spotřebě paliva nebo otáčkách motoru, když se převodovka chová špatně? Zvuk broušení byl zpočátku přerušovaný, ale pak se stal konzistentnějším. Zkontroloval jsi hladinu a stav převodového oleje? To by ti mohlo dát vodítka.
(Přeloženo z Angličtina)