100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

detlefwalter2

Problém s motorem Mercedes GT Roadster

Můj Mercedes GT Roadster z roku 2020 s benzinovým motorem mi dělá problémy při 141853 km. Kontrolka motoru svítí a občas se zastaví na volnoběh. Také jsem si všiml snížení výkonu a snížené spotřeby paliva. Mám podezření na problém s regulátorem objemu paliva nebo vadným vysokotlakým palivovým čerpadlem. Má s tím někdo zkušenost? Mohlo by něco jiného způsobovat tyto výpadky motoru a nepravidelný volnoběh? Odhaduji náklady na opravu kolem 1510 €. Zdá se to správné?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

floriandunkel4

To zní nepříjemně. Kromě kontrolky motoru, chcípání a sníženého výkonu, má problémy se startováním? Vzhledem k tomu, že máte podezření na regulátor paliva, zkontrolovali jste palivový filtr? Je to jednodušší oprava a ucpaný filtr by mohl motor dusit. Mohl by to být špatný benzín?

(Přeloženo z Angličtina)

detlefwalter2 (Autor)

Díky! Naštěstí to startuje dobře. Nepomyslel jsem na palivový filtr. Můžu to zkontrolovat sám, nebo potřebuji speciální nářadí? Jak spolehlivě otestovat benzín? Obvykle tankuji na stejné stanici, ale člověk nikdy neví.

(Přeloženo z Angličtina)

floriandunkel4

Vzhledem k příznakům a počtu najetých kilometrů se zdá pravděpodobný vadný regulátor paliva nebo vadné vysokotlaké palivové čerpadlo. Kontrola palivového filtru je dobrý nápad, ale s těmito příznaky, selháváním zapalování motoru a nepravidelným volnoběhem, může být nejlepší profesionální diagnóza. Mohlo by vám to ušetřit starosti, zejména se rozsvícenou kontrolkou motoru. Vzít to k důvěryhodnému mechanikovi by mohlo být moudré.

(Přeloženo z Angličtina)

detlefwalter2 (Autor)

Měl jsi pravdu. Mechanik potvrdil vadný regulátor objemu paliva. Problémem bylo vysokotlaké čerpadlo. Náklady na opravu byly téměř přesně podle odhadu, 1510€. Děkuji za potvrzení mých podezření! Alespoň jsem byl připraven. Oceňuji radu.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: