Problém s motorem Mercedes Viano

Chápu vaši situaci. Příznaky, které popisujete – nepravidelný chod, zastavování motoru, kontrolka motoru a škubání při zrychlování – skutečně naznačují vynechávání zapalování, které lze často vysledovat zpět k problému se zapalovací cívkou. Z mé zkušenosti je vadný kabel nebo připojení svíčky velmi pravděpodobnou příčinou, jak jste zmínil. Měl jsem téměř identický problém se svou starou BMW řady 3. V tomto případě byl problém spojen s cívkou. Prohledali jste systém OBD, abyste zkontrolovali konkrétní chybové kódy? To by vám umožnilo potvrdit, zda existuje konkrétní válec, který je zdrojem vynechávání zapalování.

(Přeloženo z Angličtina)

Ano, naskenoval jsem systém OBD a ukazuje vynechávání zapalování na válci 3. Mohlo by to stále souviset se zapalovací cívkou, i když vynechává jen jeden válec? Jak jsi řekl, mohlo by to být kabel nebo svíčka, jak jsi zjistil, v čem byl problém na tvém BMW?

(Přeloženo z Angličtina)

Ano, vynechávání zapalování na jednom válci jistě poukazuje na potenciální problém s příslušnou zapalovací cívkou nebo její kabeláží. Představte si to jako řetěz – pokud je jeden článek slabý, trpí celý řetěz. Chybový kód potvrzuje, že válec 3 je zdrojem problému. V případě mého BMW jsem systematicky testoval každou cívku, vyměňoval jsem je mezi válci, abych zjistil, zda vynechávání zapalování následuje cívku. Pokud nemáte specializované diagnostické vybavení, doporučuji vzít svůj Mercedes do důvěryhodné dílny. Technik pak může potvrdit vaši diagnózu a v případě potřeby nainstalovat náhradní zapalovací cívku. Náklady na opravu by neměly být přemrštěné.

(Přeloženo z Angličtina)

Vzal jsem to do dílny, jak jsi navrhl. Ukázalo se, že to byla skutečně zapalovací cívka na válci 3, přesně jak říkal chybový kód. Vyměnili ji a motor opět běží hladce. Celkové náklady činily 95 €, což bylo méně, než jsem čekal. Děkuji za pomoc.

(Přeloženo z Angličtina)