Carly Community
rainerkoenig42
Problém s motorem Mini Cooper vyřešen
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
rainerkoenig42 (Autor)
Díky, to je užitečné. S jakou konkrétní podtlakovou hadicí jste měl problémy? Zdá se, že na mém Mini Cooperu je několik hadic připojených k sacímu potrubí. Máte nějaké tipy, kde začít hledat?
(Přeloženo z Angličtina)
charlesflamme99
V mém případě to byla vakuová hadice připojená přímo k sacímu potrubí, blízko tělesa škrticí klapky. Měla vlasovou prasklinu, kterou bylo zpočátku těžké zjistit. Pokud si nejste jisti vlastní diagnostikou, dílna by ji měla snadno identifikovat pomocí kouřového testu.
(Přeloženo z Angličtina)
rainerkoenig42 (Autor)
Obrovské díky za podrobné informace. Ukázalo se, že to byla skutečně prasklá podtlaková hadice. Vyměnil jsem ji sám, díl jsem sehnal za zhruba 100 €. Kontrolka motoru zhasla a syčení je pryč. Spotřeba paliva se zdá být opět normální. Oceňuji pomoc!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
charlesflamme99
Zažil jsem podobné příznaky s mým Mini Cooperem. Hlasitý syčivý zvuk během akcelerace, spolu se kontrolkou motoru, naznačuje netěsnost podtlaku. Vysoká spotřeba paliva dále poukazuje na tento problém. Zkontrolujte prosím podtlakovou hadici, která se připojuje k sacímu potrubí a tělesu škrticí klapky. Prasklina nebo uvolněné spojení tam je pravděpodobnou příčinou.
(Přeloženo z Angličtina)