100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

MelSteinRider

Problém s motorem Mini One Diesel

Dobře, mám trochu problém s mým dieslovým Miniem One z roku 2019. Má najeto asi 35 400 km. Kontrolka motoru se stále rozsvěcuje a všiml jsem si výrazného poklesu výkonu motoru. Jezdí líně a spotřeba paliva stoupla. Zdá se, že by to mohl být problém s řízením plnícího tlaku. Setkal se s tím někdo další?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Diesel Mini One z roku 2019 s nájezdem 35 400 km má problémy s motorem, indikované kontrolkou "Check Engine", sníženým výkonem a zvýšenou spotřebou paliva. Problém se předpokládá v souvislosti s poruchou regulace plnícího tlaku, potenciálně zahrnující součástky jako je solenoid plnícího tlaku, snímač tlaku, přiváděcí ventil nebo ventil proti přeplňování. Po konzultaci s dílnou byl problém identifikován jako vada vakuového přepínacího ventilu, který byl opraven za zhruba 140 €, čímž se obnovil normální výkon motoru.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

majafox80

To zní velmi podobně jako problém, se kterým jsem se setkal u svého Mini One diesel. Měl jsem opakující se problém s kontrolkou motoru, doprovázený citelným snížením výkonu motoru. Ukázalo se, že je to vadný tlakový solenoid, součást turbodmychadla. Tato součást reguluje plnící tlak, což je v podstatě množství vzduchu vháněného do motoru. Když selže, může to způsobit nejrůznější problémy. Zvažovali jste kontrolu tlakového senzoru, přetlakového ventilu nebo ventilu pro omezení náporu kompresoru? Porucha přetlakového ventilu může také způsobit podobné příznaky.

(community_translated_from_language)

MelSteinRider (community.author)

Zajímavé. Slyšel jsem o posilovacím solenoidu, ale nejsem si úplně jistý, co dělá. Zmínil jste sací ventil kompresoru a obtokový ventil. Mohli byste tyto termíny trochu vysvětlit?

(community_translated_from_language)

majafox80

Jistě. Přetlakový ventil kompresoru a bypass ventil jsou obě součásti navržené k ochraně turbodmychadla. Bypass ventil, někdy nazývaný přepouštěcí ventil, uvolňuje přebytečný tlak, když náhle zavřete plyn. Tím se zabrání "přetlaku kompresoru", což je situace, kdy se proud stlačeného vzduchu obrátí a poškodí turbo. Pokud jde o to, zda se jedná o stejnou závadu, jakou jsem měl já, je obtížné to určit, ale vzhledem k podobným symptomům je nejlepší postup předložit ji důvěryhodné profesionální dílně. Konečnou opravou by mohla být kterákoli z již zmíněných součástí, včetně tlakového senzoru.

(community_translated_from_language)

MelSteinRider (community.author)

Chtěl jsem jen dát update. Dal jsem to do důvěryhodné dílny. Našli vadu ve ventilu přepínání vakua. Samotná součástka nebyla šíleně drahá a oprava včetně práce byla okolo 140€. Výkon motoru je teď zpátky v normálu. Díky za pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

ONE