Problém s motorem Seat Cordoba

Zní to jako podobný problém, jaký jsem měl s mým Cordem. Měl jsem rozsvícenou kontrolku motoru, ztrátu výkonu a hroznou spotřebu paliva. Zkontrolovali jste snímač vačkového hřídele? To může pokazit celé načasování a způsobit problémy. Je to jako když dirigent orchestru vynechá takt – všechno se rozladí! Mohlo by se také vyplatit zkontrolovat stav rozvodového řemene, pokud jste to ještě neudělali.

(Přeloženo z Angličtina)

Snímač vačkového hřídele, říkáte? Zajímavé. Mohlo by to také způsobit, že referenční hodnota klikového hřídele vůči vačkovému hřídeli je mimo? Vzpomínáte si náhodou na přesné příznaky, které jste měl?

(Přeloženo z Angličtina)

Jo, to určitě zní jako to, čím jsem si prošel. Nesprávná referenční hodnota je klasický příznak. Auto bylo líné a bylo to, jako bych táhl lodní kotvu. Pokud snímač klikové hřídele posílá špatné informace, řídicí jednotka neví, kde co je. Upřímně řečeno, doporučil bych nechat si to zkontrolovat odborníkem, zejména proto, že se to týká časování. Zasahování do toho může způsobit skutečné škody. Je lepší být v bezpečí než litovat!

(Přeloženo z Angličtina)

Chtěl jsem jen říct, že jsem podle vaší rady šel do obchodu. Byl to snímač klikového hřídele. Vyměnili ho, kontrolka motoru zhasla a auto jede jako nové. Stálo to 340 €, ale stálo to za to. Ještě jednou díky za pomoc.

(Přeloženo z Angličtina)