Problém s naftovým motorem Mini Cooper

Mám poměrně znepokojivý problém s mým Mini Cooper Diesel z roku 2011. Má téměř 99 000 km na tachometru. V poslední době jsem si všiml výrazného snížení výkonu motoru, hrubého chodu motoru a výrazného trhaní při zrychlování. Navíc je při zrychlování slyšet hlasité syčení a zdá se, že se mi zvýšila spotřeba paliva. Kontrolka motoru také svítí. Můj podezření je, že by to mohlo souviset s ovládáním klapky sacího potrubí. Má někdo s tímto zkušenosti?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Snížený výkon a syčivé zvuky často poukazují na problémy se sáním vzduchu. Zkontrolovali jste sací hadici na trhliny nebo netěsnosti? A kdy jste naposledy vyměnili vzduchový filtr?

(Přeloženo z Angličtina)

Vizuelně jsem zkontroloval hadici sání vzduchu a nenašel jsem žádné zjevné praskliny. Jak mohu definitivně otestovat systém sání vzduchu bez speciálního vybavení?

(Přeloženo z Angličtina)

Vzhledem k příznakům a nájezdu kilometrů je pravděpodobnou příčinou vadný spínač řízení sacího potrubí. Syčivý zvuk naznačuje únik vakua související se systémem sání vzduchu, který tento spínač ovládá. Doporučuji odnést vozidlo do dílny k diagnostice a opravě.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za váš vhled. Odvezl jsem auto do spolehlivé dílny a ukázalo se, že je to přesně to, co jste tušil: spínač pro ovládání sacího potrubí byl vadný. Oprava, včetně dílů a práce, stála 465 €. Nyní motor opět běží hladce a kontrolka motoru je zhasnutá.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: