Carly Community
helenafischer1
Problém s naftovým motorem Mini Cooper
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
helenafischer1 (Autor)
Ano, to je správně ohledně paměti chyb, použil jsem OBD II skener k načtení kódu. Měl jsem to zmínit v mém původním příspěvku. Chybový kód, který se objevil, byl P0087 - Tlak v palivovém systému - příliš nízký. Potvrzuje tento kód, že problém je v palivovém systému? Jaké jsou další kroky pro odstraňování problémů?
(Přeloženo z Angličtina)
emiliaschwarz1
Ano, kód P0087 označuje nízký tlak paliva v rampě, což odpovídá vašim příznakům. Jelikož je ovlivněno dodávání benzinu, viníkem by mohlo být, jak se předpokládá, kabelové a zástrčkové připojení. Zvažte také kontrolu relé palivového čerpadla a jeho zapojení. Pokud si nejste jisti provedením těchto kontrol, vždy se doporučuje nechat zkontrolovat palivový systém kvalifikovaným automechanikem.
(Přeloženo z Angličtina)
helenafischer1 (Autor)
Děkuji za podrobné vysvětlení, vážím si vaší pomoci s pochopením palivového systému. Ukázalo se, že jste měl naprostou pravdu. Samotný jsem zkontroloval kabel a konektor a skutečně tam byla koroze. Vše jsem vyčistil a Mini zase vrní jako kotě. Celková cena: 95 € za čistič kontaktů. Jsem rád, že jsem hned neskákal k výměně celého palivového čerpadla.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
emiliaschwarz1
Symptomy, které popisujete, jistě poukazují na problém s dodávkou paliva. Znamená "chyba uložená v paměti chyb" chybový kód DTC získaný pomocí OBD II skeneru? Můžete prosím poskytnout přesné číslo kódu? Porozumění specifickému kódu pomůže přesněji určit problém.
(Přeloženo z Angličtina)