Problém s naftovým motorem Seat Arona

Hrubý chod a kontrolky motoru nikdy nejsou dobrými znameními. Skutečnost, že paměť chyb něco ukládá, je ale užitečná. Všimli jste si v poslední době nějakých změn v spotřebě paliva nebo nějakých neobvyklých pachů? Zkontrolovali jste senzory průtoku vzduchu? Někdy chybná hodnota tam může celý systém vyřadit z provozu. Než se budete obávat nejhoršího, mohlo by se vyplatit zkontrolovat základy, i když s tímto nájezdem nejsou problémy s vstřikovači neslýchané. Palubní diagnostika může být trochu kryptická, takže se nejprve pokusme vyloučit jednodušší příčiny.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za rychlou odpověď! Nekontroloval jsem senzory proudění vzduchu. Kde přesně se nacházejí a jak je mohu zkontrolovat? Co se týče spotřeby paliva, ano, myslím, že se v posledních týdnech zhoršila. Ale nebyl jsem si jistý, jestli to byl jen můj dojem.

(Přeloženo z Angličtina)

Dobře, zhoršující se spotřeba paliva je silný indikátor. I když kontrola snímačů průtoku vzduchu někdy odhalí problém, chybový kód poukazující na kompenzaci driftu množství je poměrně specifický pro systém vstřikování paliva. Vzhledem k symptomům a chybovému kódu, zejména s tímto počtem najetých kilometrů, je stále pravděpodobnější, že máte pravdu ohledně problému se vstřikovačem. Reset systému by mohl problém dočasně zamaskovat, ale neopraví vadný vstřikovač. Můj tip by byl vzít auto do dílny se zkušenostmi s dieselovými motory a systémy vstřikování paliva. Mohou správně diagnostikovat, který vstřikovač je vadný, a provést potřebné testy. Je mi líto, že to nemohlo být jednodušší řešení!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za vaši pomoc a rady. Opravdu to byl vadný vstřikovač. Po výměně vstřikovače servis resetoval kompenzaci driftu množství a motor opět běží hladce. Chyba zmizela. Zdá se, že spotřeba paliva se vrátila k normálu. Nakonec mě to stálo asi 515 €.

(Přeloženo z Angličtina)