vivienlion1
Problém s naftovým motorem Seat Ateca
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
vivienlion1 (Autor)
Jo, zkontroloval jsem senzor a připojení vizuálně a zdálo se, že jsou v pořádku. Dokonce jsem zkusil senzor vyčistit čističem kontaktů, ale bez úspěchu. Ukazatel teploty se zdá být velmi proměnlivý. Zmínila jste se, že jste měla podobný problém s vaším Volvem. Byl to také senzor teploty stlačeného vzduchu a jaké bylo řešení?
(Přeloženo z Angličtina)
jenniferschroeder1
Jo, moje Volvo hlásila podobné kódy související se snímačem vzduchu a problémy se snímači motoru, protože teplotní ukazatel byl mimo mísu. Zkusil jsem ho vyčistit a zkontrolovat připojení, jako jste to udělal vy, ale nakonec jsem to vzdal a odvezl ho do dílny. Udělali pořádné diagnostiky a zjistili, že příčinou byly koroze dráty způsobující přerušované čtení. V tomto bodě je to pravděpodobně nad rámec základní údržby, nechte si to zkontrolovat v servisu.
(Přeloženo z Angličtina)
vivienlion1 (Autor)
Jen jsem chtěl uzavřít záležitost. Vzal jsem to do místní dílny a oni potvrdili, že se jednalo o vadný kabel snímače teploty stlačeného vzduchu. Vyměnili kabel a konektor. Stálo mě to 95 €. Kontrolka motoru zhasla, výkon je zpět a pískání zmizelo. Ještě jednou děkuji za pomoc!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
jenniferschroeder1
Zní to jako podobný problém, jaký jsem měl se svým starým Volvem. Kontrolka motoru a snížený výkon jsou klasické příznaky. Ten pískavý zvuk je pravděpodobně únik z přívodního systému vzduchu někde, kdybych si měl tipnout. Zkontrolovali jste samotný senzor? Někdy se jen zašpiní nebo se uvolní připojení.
(Přeloženo z Angličtina)