simonwilliams7
Problém s naftovým motorem Seat Ateca
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
simonwilliams7 (Autor)
Diagnostický test ukázal chybu "vadná řídicí jednotka žhavení". Chybový kód jsem si přečetl pomocí OBD čtečky. Je snadné si sám zkontrolovat kabelové nebo konektorové připojení, nebo bych to měl vzít do servisu? Jsem docela šikovný, ale nechci nic pokazit. Údržba auta proběhla před pár měsíci.
(Přeloženo z Angličtina)
janniksteel61
Chyba "vadná řídicí jednotka žhavení" ukazuje na tuto jednotku nebo její kabeláž. Pokud vidíte kouř, potvrdili jste chybový kód a údržba je nedávná, nedělal bych moc sám. Vadná žhavicí svíčka nebo řídicí jednotka může způsobit chybné zapalování motoru, zejména při studeném startu. Kontrola kabelu a konektoru je jednoduchá, ale poškozený kabel nemusí být viditelný. Odvezte to do servisu; tam vám správně diagnostikují problém a v případě potřeby jednotku vymění. Mohlo by vám to ušetřit další problémy.
(Přeloženo z Angličtina)
simonwilliams7 (Autor)
Jen pro informaci, byla to špatná spojka na regulační jednotce žhavení. Dílna vyčistila kontakty a teď to běží skvěle. Celkem stálo 95 €. Děkuji za pomoc.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
janniksteel61
Tohle zní povědomě. Měl jsem podobný problém s mým Ateca: kontrolka předhřívání svítila, kontrolka motoru a kouř při zrychlování. Nejprve zkontrolujte žhavicí svíčky. Vzhledem k nájezdu kilometrů bych také podezříval řídicí jednotku žhavicích svíček. Podstoupil jste diagnostický test? Jaké kódy se zobrazily? Kdy byla vaše poslední údržba vozu?
(Přeloženo z Angličtina)