fionamoon2
Problém s naftovým motorem Seat Ateca
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
fionamoon2 (Autor)
Zajímavé. Kde přesně se nachází MAP senzor a jak bych mohl zkontrolovat jeho hodnoty? Také, ohledně mezichladiče, existuje jednoduchý způsob, jak zkontrolovat netěsnosti, nebo je nejlepší nechat to na profesionála?
(Přeloženo z Angličtina)
benjaminknight41
Snímač MAP se obvykle nachází na sacím potrubí. K odečtení jeho hodnot během chodu motoru budete potřebovat OBD skener. Porovnejte odečtené hodnoty s očekávanými hodnotami pro váš motor. Pokud jde o mezichladič, vizuálně zkontrolujte hadice, zda nejsou prasklé nebo uvolněné. V blízkosti netěsnosti můžete během chodu motoru slyšet syčení. Často je však obtížné přesně určit místo netěsnosti bez speciálního vybavení, jako je například tester kouře. Vzhledem k potenciální složitosti a symptomům, které zažíváte, bych doporučil odvézt vozidlo do servisu pro správnou diagnostiku. Zdá se to skutečně jako problém s turbodmychadlem, a pokud se jedná o regulační ventil turba, bude se to jen zhoršovat.
(Přeloženo z Angličtina)
fionamoon2 (Autor)
Díky za postřeh. Vzal jsem to do servisu a měl jste naprostou pravdu. Viníkem byl přepouštěcí ventil. Oprava mě stála 860 €.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
benjaminknight41
Mám také Seata Atecu. Vaše příznaky znějí hrozně podobně tomu, co jsem zažil před nějakou dobou. Kontrolka motoru, ztráta výkonu, divné zvuky... Může to být velmi dobře spojeno se systémem turbodmychadla. Zkontrolovali jste hodnoty MAP senzoru? Vadný MAP senzor může někdy způsobit nesprávná měření tlaku plnění, což vede k podobným problémům. Pískavé a syčivé zvuky naznačují také možný únik v mezichladiči nebo jeho hadicích.
(Přeloženo z Angličtina)