max_smith51
Problém s naftovým motorem Seat Inca
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
max_smith51 (Autor)
Díky za rychlou odpověď! Ne, nemám multimetr ani žádné z těch šikovných zařízení. Upřímně řečeno, v tomhle jsem docela nepoučený. Jak bych vůbec zkontroloval odpor? A co vlastně hledám?
(Přeloženo z Angličtina)
alexanderfuchs1
Jo, zní to jako odešlý žhavicí svíčka. S tím bych si moc nehrál, zvláště pokud nejste obeznámeni s dieselovými motory. Pokud budete pokračovat v jízdě s vadnou žhavicí svíčkou, riskujete neúplné spalování v motoru a potenciální výpadky zapalování, což může v dlouhodobém horizontu způsobit větší škody. Doporučil bych vám vzít to do dílny, aby vám vyměnili žhavicí svíčky. Pro ně je to docela jednoduchá práce.
(Přeloženo z Angličtina)
max_smith51 (Autor)
Vážně si vážím pomoci! Vzal jsem to do servisu a ano, žhavicí svíčky byly v háji. Stálo mě to 440 €, ale alespoň kontrolka motoru zhasla a zase to jede hladce. Moc díky!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
alexanderfuchs1
Zní to na mě jako klasický problém se žhavicí svíčkou. Měl jsem něco podobného s mým Incou, i když si nepamatuji přesný rok. Kontrolka předhřívání svítila a cítil jsem, jak motor vynechává, zvláště když byl studený. Zkontrolovali jste samotné žhavicí svíčky? Máte multimetr pro kontrolu odporu?
(Přeloženo z Angličtina)