matssilver6
Problém s naftovým motorem Seat Tarraco
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
matssilver6 (Autor)
Díky za rychlou odpověď! Jak jste přesně určil snímač tlaku paliva ve vašem Volvu? Měl jste také výpadky zapalování?
(Přeloženo z Angličtina)
jonathan_storm1
Opravdu, byly přítomny i výpadky zapalování motoru, i když méně časté než hrubý volnoběh. Mechanik nejprve podezříval ucpání palivové soustavy nebo vadné palivové čerpadlo. Po rozsáhlé diagnostice, včetně monitorování údajů snímače tlaku paliva v reálném čase, však nepravidelná data ukazovala na selhávající snímač tlaku. Vzhledem k tomu, že váš problém vznikl po výměně palivového filtru, je možné, že do systému vstoupil vzduch nebo že byl snímač poškozen. Doporučil bych komplexní diagnostickou kontrolu v renomované dílně, abyste potvrdili chybu a vyloučili další možné příčiny.
(Přeloženo z Angličtina)
matssilver6 (Autor)
Jen pro informaci, už je to vyřešené. V garáži odstranili chybu a zkontrolovali regulátor tlaku paliva. Ukázalo se, že to byla jen chyba po výměně palivového filtru. Diagnostika mě stála 45€. Ještě jednou díky za radu!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
jonathan_storm1
Váš problém zní nápadně podobně jako problém, se kterým jsem se před nějakou dobou setkal u svého Volva V70, také diesel. Zažil jsem přerušovaný drsný volnoběh a rozsvítila se kontrolka motoru, doprovázená citelným snížením výkonu motoru. Podezřívali jsme vadný snímač tlaku paliva v rampě. Zkontrolovali jste hodnoty snímače? Máte přístup k diagnostickému nástroji pro sledování tlaku paliva, když motor běží?
(Přeloženo z Angličtina)