100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

Carly Community

ninasmith1

Problém s naftovým motorem Seat Toledo

Mám problém s mým Seatem Toledem z roku 2018, vybaveným dieselovým motorem, který má najeto 170205 km. Rozsvítila se kontrolka motoru a auto vykazuje snížený výkon motoru, špatnou odezvu motoru a vyšší spotřebu paliva. Po připojení diagnostického nástroje chybový kód ukazuje problém s "referenční hodnotou klikového hřídele vůči vačkovému hřídeli". Vzhledem k příznakům a chybovému kódu mám podezření na vadný snímač klikového hřídele. Chápu, že rozvodový řetěz by také mohl být faktorem, ale nakláním se k senzoru. Zdá se vám toto posouzení přesné, nebo bych měl zvážit další možné příčiny dříve, než budu pokračovat? Jaké by mohly být důsledky, pokud opravu odložím? Snažím se pochopit, zda je bezpečné řídit auto jeden nebo dva týdny.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

richarddragon7

To zní podobně jako problém, který jsem měl se svým starým Renaultem Mégane. Rozsvítila se kontrolka motoru a auto jelo líně. Zkontroloval jste základní věci, jako je napětí baterie a stav kabeláže k snímači otáček klikového hřídele? Je to jako kontrolovat základy domu, než začnete kontrolovat střechu. Byl slyšet nějaký neobvyklý zvuk při startování motoru?

(Přeloženo z Angličtina)

ninasmith1 (Autor)

Děkuji za váš příspěvek. Napětí baterie je v pořádku. Ohledně neobvyklých zvuků jsem si při spouštění nic zvláštního nevšiml. Když se vám tento problém objevil na vašem Meganu, poukazoval diagnostický nástroj také konkrétně na snímač klikového hřídele, nebo to byl obecnější chybový kód?

(Přeloženo z Angličtina)

richarddragon7

V mém případě diagnostický nástroj ukázal korelační chybu mezi polohou klikové a vačkové hřídele, což mechaniky vedlo k podezření na snímač klikové hřídele. Je vhodné konzultovat dílnu, aby potvrdila diagnózu. Jízda s tímto problémem může potenciálně způsobit další škody, zejména na rozvodovém řetězu. Je to jako běh s podvrtnutým kotníkem; na začátku se to může zdát zvládnutelné, ale může to vést k závažnějším problémům v budoucnu.

(Přeloženo z Angličtina)

ninasmith1 (Autor)

Vzal jsem Toledo do dílny. Senzor klikového hřídele byl vadný, jak se předpokládalo. Vyměnili ho, provedli diagnostiku a kontrolka motoru už nesvítí. Výkon se vrátil do normálu a zdá se, že se zlepšila i spotřeba paliva. Celková cena byla 340 €. Děkuji za sdílení zkušeností; pomohlo mi to se připravit na diagnostiku.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: