maxrichter36

Problém s naftovým motorem Seat Toledo

Píši Vám, abych vyjádřil svou hlubokou frustraci s opakujícím se problémem, který trápí mé Seat Toledo diesel. Motor začal vykazovat souhvězdí znepokojivých příznaků. Konkrétně vozidlo zažívá výrazné cukání během zrychlování, doprovázené trvalým rozsvícením kontrolky "Check Engine". Diagnostické skeny odhalují uloženou chybu v paměti chyb, což svědčí o závažné poruše. Dále jsem si všiml výrazného snížení výkonu motoru, případů chcípání motoru na volnoběh, neobvykle hrubého chodu motoru a zřetelně silného výfukového zápachu, který prostupuje okolí vozidla. Moje předběžné posouzení naznačuje vadné sací potrubí, které by mohlo být poškozeno spálením. Mohlo by to být příčinou problému se zapalováním a kolísajícím tlakem v potrubí? Jakékoli poznatky nebo rady, které byste mi mohli poskytnout, by byly velmi vítány, jelikož se tato situace ukazuje jako nesmírně nepříjemná.

(Přeloženo z Angličtina)

Dieselový motor vozu Seat Toledo trpěl cukáním při akceleraci, trvale svítila kontrolka motoru, snížil se výkon, docházelo k zastavování, hrubému chodu a silnému zápachu výfukových plynů. Prvotní podezření padlo na vadné sací potrubí, pravděpodobně způsobené přepalením, které způsobovalo výpadky zapalování a kolísání tlaku v potrubí. Bylo navrženo zkontrolovat snímač tlaku v sacím potrubí, ale nakonec bylo doporučeno odvézt vůz do dílny. Problém byl potvrzen jako silně přepálené sací potrubí, které bylo vyměněno a problém byl vyřešen.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

Páni, to zní jako pořádná katastrofa! Něco podobného se mi stalo s mým Toledem. Trhané zrychlování, kontrolka motoru svítí... prostě všechno. Zkontrolovali jste snímač tlaku v sacím potrubí? To byl u mě viník. Stojí za to se na to podívat!

(community_translated_from_language)

Snímač tlaku v sacím potrubí, že? Kde přesně se nachází a je to něco, co bych si mohl případně sám zkontrolovat, nebo je lepší to vzít rovnou k mechanikovi? Jsem docela šikovný, ale nechci nic víc pokazit!

(community_translated_from_language)

Jo, zní to jako stejný příběh. Upřímně řečeno, ušetřete si bolest hlavy a dejte to do dílny. Mohlo by se jednat o netěsnící sací potrubí a pokud ano, budete potřebovat někoho s vhodnými nástroji a zkušenostmi, aby ho vyměnil. Navíc vám správně diagnostikují problém a ubezpečí se, že nic jiného k problému nepřispívá. Hodně štěstí!

(community_translated_from_language)

Vzal jsem Toledo do dílny, jak jsi navrhoval. Ukázalo se, že jsi měl naprostou pravdu! Opravdu to byl sací potrubí. Opálení bylo docela zlé, ukázali mi starý díl. Oprava mě stála pořádně vysokých 1180 €, ale alespoň to zase jede hladce. Moc ti děkuju za pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TOLEDO