100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

florianmeyer3

Problém s naftovým motorem Škoda Praktik

Dobře, oficiálně jsem zmatený. Moje Škoda Praktik 2.008 s dieselovým motorem mi způsobuje bolesti hlavy. Má na tachometru 157 283 km a nedávno se rozsvítila kontrolka motoru. Všiml jsem si vyšší spotřeby paliva a znatelné ztráty výkonu. Naskenoval jsem ji a ukazuje se kolísání tlaku válců. Jsem jen začátečník, takže nevím, co mám dělat. Mohlo by to souviset s rozvodovým řemenem? Máte nějaké nápady, co by to mohlo způsobovat? Doufám, že to není těsnění hlavy...

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

tobiaskoenig9

Wow, to zní drsně! Mně se něco podobného stalo s mým Praktikem. Kontrolka motoru, jelo to jako traktor a spotřeba paliva byla šílená. Nejsem žádný expert, ale podíval ses na vstřikovače paliva? Možná jsou ucpané nebo něco podobného? Mohla by to být taky vadná svíčka, která to všechno zlobí? Jen tak házím nápady do prostoru...

(Přeloženo z Angličtina)

florianmeyer3 (Autor)

Vstřikovač paliva a svíčka, cože? Na to jsem si nevzpomněl. Bál jsem se, že je to něco velkého, jako těsnění hlavy válců nebo dokonce klikový hřídel. Ukazoval i u tebe kolísání tlaku válců? A vyřešil to vstřikovač paliva?

(Přeloženo z Angličtina)

tobiaskoenig9

Jo, kolísání tlaku válců bylo přesně to, co mi hlásilo chyba! A upřímně? Ukázalo se, že to nic vážného nebylo. Byla to následná chyba vyplývající z jiné chyby. Měl jsem stejné obavy z rozsáhlé opravy, ale nakonec to byl vadný senzor. Stále bych si nechal na to podívat mechanika, abych si byl jistý, ale zatím se nestresujte z těsnění hlavy válců nebo klikové hřídele!

(Přeloženo z Angličtina)

florianmeyer3 (Autor)

Chtěl jsem ti jen dát vědět, že jsem to vzal k mechanikovi, a měl jsi naprostou pravdu! Bylo to plané zjištění. Jeden senzor blbnul a hlásil chybu kolísání tlaku válců. Resetovali ho, zkontrolovali všechno a řekli, že je všechno v pořádku. Nic jsem neplatil! Díky za upozornění!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: