Problém s naftovým motorem Škoda Roomster

Můj Škoda Roomster 2.008 s naftovým motorem mi dělá starosti. Kontrolka motoru svítí a všiml jsem si vyšší spotřeby paliva. Četl jsem, že by to mohla být závada systému VANOS, případně vada jednoho z elektromagnetických ventilů vačkového hřídele nebo problém s napájením. Mohlo by to být příčinou a jaký je nejlepší způsob, jak to diagnostikovat?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Měl jsem podobný problém s mým Roomsterem. Kontrolka motoru a auto jelo pomalu. Zkontroloval bych elektromagnetický ventil VANOS a jeho zapojení. Vadný solenoid může rozhodně způsobit problémy s variabilním časováním a vyvolat tyto příznaky. Kontroloval jste nějaké kódy chyb zapalování?

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za návrh. Kde přesně se nachází solenoid VANOS a je to něco, co si mohu sám zkontrolovat bez speciálního nářadí? Také, jak jste potvrdil, že to byl solenoid a ne něco jiného?

(Přeloženo z Angličtina)

Solenoid VANOS se obvykle nachází na hlavě válců, blízko vačkového hřídele. Můžete jej vizuálně zkontrolovat na poškození nebo uvolněná připojení. Nedoporučuji provádět opravu svépomocí bez zkušeností. V mém případě potvrdil servisní závod závadu solenoidu VANOS pomocí diagnostických nástrojů ke kontrole systému variabilního časování. Zjistili, že solenoid nereagoval správně. Doporučuji vám navštívit profesionála.

(Přeloženo z Angličtina)

Vzal jsem to do dílny. Byla to elektromagnetická cívka VANOS. Vyměnil jsem ji a kontrolka motoru zhasla a spotřeba paliva se zdá být opět normální. Celková cena byla kolem 250 €.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: